大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器的拉伸行程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器的拉伸行程的解答，让我们一起看看吧。
写出双向作用筒式减振器的压缩行程？
双向作用筒式减震器工作原理说明：在压缩行程时，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室。上腔被活塞杆占去部分空间，上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。
减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。
解放天威减震气囊正确调节方法？
减震气囊正确调节方法：
1、先向左旋螺纹调整座，根据需要的力度、调整座的距离。弹簧的压缩力越大。减震就会变硬，相反就会变软。如果觉得软硬合适、就把螺纹调整座并紧。
2、把弹簧调整合适后，如果觉得减震器返回的速度太快。需打开气门阀保护盖。从充气阀往减震器气囊内充适量氮气、气压不可大于0.5MPa，可增大减震器的拉伸阻力。
解放气囊调节阀在气囊减震座椅下方，如果颠簸严重，对调节阀进行操作，将气囊的气压调低一些，座椅的舒适性就提高了。气囊座椅是有一个调整行程的，不要超过最高的行程，否则会损坏气囊。
气囊减震怎么调效果最佳？
1、气囊减震器调长短用调节软硬的装置来调节减震器弹簧改变减振器软硬尽早更换减震油封，如果长时间不更换，漏出来的油会粘到扬起的尘土，在使用的过程中加剧减震的磨损。
2、长时间下去，会是减震表面电镀磨损起槽，无法修复减震气囊的作用，缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化。防空程作用，使液压阻尼能更好的工作，缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化。
3、防空程作用，使液压阻尼能更好的工作，第1点很容易理解，内杆虽然比较细，但是液体能压缩，内杆压进去后内腔容积的一点点变小也足以产生高压是减震油泄露。
1、如果想要调整气囊减震器，可以先找到气体减震器的所在位置，然后向左旋转一下螺纹，就可以达到调节调整座的效果，向左调调整座的距离，那么此时弹簧的压缩力就会越来越大，气囊减震器就会变硬，如果想要气囊减震器变软，相反就需要向右拧螺纹进行调节。
2、在调节完成之后，如果觉得减震器在返回时速度太快了，那么就需要将气门阀的保护盖打开，然后从充气阀的位置往减震气囊中充一些氮气，但此时冲的气压不可以大于0.5MPa。充了氮气之后就可以增大减震器的拉伸阻力，就可以将减震器返回的速度变得慢一些。
调整合适的气囊减震效果最佳。
原因：气囊减震器的调节直接影响车辆在行驶过程中的稳定性、舒适性以及操控性。
如果气囊减震器过于硬或过于软，会对车辆的行驶产生负面影响。
因此，调整合适的气囊减震效果最佳。
内容延伸：调整气囊减震效果时需要注意以下几点：首先，根据车辆的品牌和车型，了解气囊减震器的调节方法和调节范围；其次，尝试在不同路况下进行试调，如平路、坡度较小的道路、弯道等；最后，根据实际需求进行调节，比如注重舒适性的车主可以适当降低气囊减震器的硬度，提高减震器的行驶舒适度。
升高地盘必须改减震吗？
升高地盘必须改减震。
因为底盘高了，就必然拉长了避震器。而避震器就是往外拉伸时才起作用。你提高底盘就把避震器往外拉伸了一部分，就是说它拉伸的行程变小了，所以必然就会丢失一部分功能，就势必影响了减震效果。
到此，以上就是小编对于汽车减震器的拉伸行程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器的拉伸行程的4点解答对大家有用。
