大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电子平衡后减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电子平衡后减震器的解答，让我们一起看看吧。
减震器换一个有影响吗，还是要换一对？
如果汽车的减震器损坏了,是需要更换一对的,如果只更换一个,会影响汽车的操控性和平衡。避震器是一个需要定期更换的易损部件,这一部件长时间使用会损坏。 ***如汽车的减震器损坏了,是需要更换一对的,***如只更换一个,会影响汽车的操控性和平衡。
没有影响，减震器更换不需要一起更换。
车辆真正起减震作用是减震器上的弹簧，减震器只是起到对弹簧的阻尼的作用，说白了就是对弹簧的缓冲的作用。
只更换一根对车辆没有任何影响的。
请问什么是汽车的分离顶，它又有什么作用？谢谢？
俗称“顶吧”，发动机舱平衡杆。作用是平衡车架避震器塔顶受到的压力，避免车架变形和降低车辆过弯时的过分侧倾(所谓提升操控性)。
一般轿车都是承载式车架。车身由钢板压折车型，通过焊接铆接等方式连接成一个整体，承受自重还有路面对其的反作用。虽然通过对钢板压折造型提高其车身强度，但在车头发动机舱由于机盖要打开，承托发动机的纵梁和两边安装避震器的塔顶形成了一个“U”字型的结构，在车辆转弯发生重心转移或停在高低差较大的路面(常见例子:右轮压上人行道而***还在马路面的情况)使该车身位置左右受力不平均/平衡，机盖是分离的没办法为保持结构稳定做出贡献，严重的情况就是超过了车架设计的抗扭承受程度，就会发生车架变形或者焊接/铆接点开裂破坏的局面。
因此，在两边塔顶增加一个支撑结构使“U”变成“口”就提高了抗扭强度。多这么个东西成本自然是增加了，重要的是能不能布置也要考虑，所以很多家用车没有这方面的强烈需求因此没有配备，一般都是运动型车跑车之类的在设计之初会有原厂配备，目的是提高车身强度和提高操控性能。某宝有很多对应车型的改装件，目的一样，质量各异。
减震器平衡轴异响解决？
1、拧紧减震器松动的螺母。当车辆长时间行驶，由于压缩震动会导致固定减震器的螺母有松动现象，从而导致减震器发出异常响声。对于这种情况，需要把松动的螺母重新拧紧。
2、更换全新的减震器。当减震器漏油或者缺油的情况下，很容易造成减震器出现异常的响声。因此当车主发现减震器有严重漏油或者缺油的时候，建议及时更换全新的减震器，否则车辆很容易出现交通事故。
3、更换平衡杆胶套。如果减震器顶端上面的连接球头或者橡胶衬套，这两者之间跟固定点有出现间隙，这样就会导致车辆在行驶期间异常响声。对于这种情况，解决的方法就是更换平衡杆胶套，从而解决减震器异常响声。
到此，以上就是小编对于汽车电子平衡后减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电子平衡后减震器的3点解答对大家有用。
