大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动变速箱的定位和维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动变速箱的定位和维修的解答，让我们一起看看吧。
怎样检修汽车变速器跳档？
检修汽车变速器跳档的方法很简单，具体如下：
1、在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。若变速叉弯曲应校正;如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则应检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或更换。
7、检查变速器固定螺栓，如松动应紧固。
怎样检修汽车变速器跳档？
检修汽车变速器跳档的方法很简单，具体如下：
1、在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。若变速叉弯曲应校正;如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则应检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或更换。
6、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。
7、检查变速器固定螺栓，如松动应紧固。
怎么修山地车变速器？
2、再把锁变速线的螺母重新松开。
3、线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。
4、后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要调节H定位螺丝，使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。
5、把变速打开，等变速到最大飞轮片时，拧好L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧，刚好碰到就可以），然后把变速调好。
6、然后调节前拨，把变速调到最小齿盘。
7、把线重新拉紧，前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行且最大片间隙在3MM以内。
9、调节靠里面的L螺丝使链条在前拨的中间。
到此，以上就是小编对于自动变速箱的定位和维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动变速箱的定位和维修的3点解答对大家有用。
