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液压站液压系统工作原理
原理：油泵电机等组成动力源把油输送到油缸中，而电磁阀起到换向的功能，使得油缸活塞杆伸出，或者缩回。液压系统主要分为传动系统和控制系统。
液压技术用的是帕斯卡定律：密闭液体上的压强，能够大小不变地向各个方向传递。那么在一个小面积的活塞上施加一个很小的力，因为传播的是压强，所以在另一边的面积大的活塞上就会出现更大的力。
液压系统的工作原理：压站又称液压泵站，是系统的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。
我们常说的液压站是什么?
液压站是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。
液压站也统称液压系统，就是一个纯粹的液压动力站，是一个动力源。而液压设备包含的就多一些，像油压机，或是用液压控制的机械设备，都是液压设备。
液压站：是为一个外部系统提供液压的动力源，它是一个系统，主要包括油箱、油泵、电 机、各种液压阀、油管、各种仪表等。
液压系统的常见问题是什么?
故障原因：油箱内无油或油位太低；电动机反转；补油泵的补泵压力设置偏低；补油泵损坏。
系统失压，这是最主要最常见的，（2）速度异常，是流量控制问题，（3）异响，主要表现为动力系统异响 和系统液冲击。
无压力或压力不足 解决方法：检查电动机转向；更换泵或配键；清洗检修溢流阀；更换弹簧；清洗、修研或更换；检查泵、缸、阀内易损件情况和系统各连接处的密封。
液压系统常见故障及解决方法：（1）当吸油路中有气体存在时产生严重的噪音。
设计液压机液压系统
液压机的驱动系统主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动 这种驱动 驱动系统系统的泵向液压缸提供高压工作液体，配流阀用来改变供液方向，溢流阀用来调节系统的限定压强，同时起安全溢流作用。
总的是考虑系统的一个功率，所以低压下行就要考虑速度，流量决定速度，可以考虑多泵合流；高压下行主要考虑大压力，小流量，建议用高低压双泵组合供油的卸荷回路。保压要看时间长短，上限停止可以考虑行程阀。
双联泵，即一个高压慢速系统，一个低压快速系统，两者自动切换即可满足要求。气液增压缸，气压快速推进，到底时液压作用，低速高压。
液压系统设计中，整个系统的油压来自于油泵。由于一般油泵属于容积式，如果系统中没有油压控制[_a***_]，油压会迅速升高直到系统损坏。由于有溢流阀或相当于溢流阀的控制元件，一般油压会受溢流阀的控制。
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