大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱公司ppt的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱公司ppt的解答，让我们一起看看吧。
cvt at 和双离合的区别ppt？
对于AT变速箱来说，这也是一种比较常见的变速形式，它是通过对于油液来传递发动机输出的动力，使用的时间也比较长，算是相对比较成熟的一种技术了。对于这种技术来说，它的优点是平稳性比较好，结构相对比较简单，造价比较低；但是对于AT变速箱的缺点来说，就是动力损失比较多，从而导致了发动机的油耗会增高，不过这些缺点也是根据不同厂家***技术的不同而有所改善。
对于CVT变速箱来说，它指的是无级变速，也就是通过两个可以变换直径的齿轮以及一条钢带所组成的。这两个齿轮分别连接了发动机以及输出轴，这样的话就能够根据齿***小的变化而改变转矩转速，同时因为没有挡位的设置，所以才称为“无级变速”。这种变速箱大多使用在很多的日系车中，优点也是比较省油，维修比较简单，但是缺点就是因为钢带强度的原因，所以能够承受的最大转矩比较小，在加速过程中会稍显迟钝。
最后，对于双离合变速箱来说，它是制造难度比较高，技术比较先进的一种变速箱了。这种变速箱中搭配了两组离合，能够在需要换挡的时候，后一组离合先将挡位给换上，随后在需要换挡的时候就能够直接切入，从而减少换挡的时间。对于这种变速箱来说，多用在德系车上面，优点是换挡速度快，损失比较少，但是缺点就是这种变速箱在低速换挡时会有一定的顿挫感，后期的维修成本也会略高。
为什么说自动挡比手动挡费油PPT？
一般情况下是这样的，但是这个跟驾驶习惯有很大关系，很多车主驾驶习惯不好，开什么车都耗油。要注意哦，手动挡的新车要有一定的磨合期。经常说手动挡省油是因为大部分都是***用齿轮箱变速，这种机械传动效率很高。自动挡的车是靠变速器油来实现，主要依靠液力变距器来实现，这样的传动损失比较大，效率比较低。这些因素加起来，就反应到油耗上就是手动挡省油一些。
即将上市的比亚迪汉是否值得期待？
比亚迪汉绝对值得拥有，因为此车已经上市。
比亚迪汉运用的刀片电池有300多项专利，电池可以说在全球都属于领先水平。
安全性方面，比亚迪的车从来都要讲究安全性，所以汉可以说也是五星级安全车无疑。
舒适性方面，比亚迪把奔驰的地盘***挖过来了，那么底盘舒适性可想而知。
动力方面，纯电动汽车的动力从来都是不用担心的，比亚迪汉ev官方3.9秒0-100的加速足可以说明问题了，此数据绝不是吹，因为唐已经是4.5秒了。
内饰方面，大气稳重。
外观方面，龙脸造型让你走哪都不输面。
比亚迪第一次创造了4.5秒加速的壮举，让华系车可以与合资车媲美，希望大家支持华系车，让他可以走的更远。
希望对你有帮助。
众所周知，新能源是汽车行业发展的终极目标，我国从2009年就开始对指定范围内的新能源汽车给予购置补贴，随后上百家造车新势力如雨后春笋般进入人们的视野，而从2018年底开始的车市寒冬也让很多PPT车企无疾而终。
从国家层面来说，新能源汽车更加有利于自然环境的可持续发展，而对于购买纯电动汽车的用户来说，不受限号制约、更低的养车成本、更科技的智能配置是吸引其购买的重要原因，但在日常使用中，也带来了两个燃油车不会有的问题：里程焦虑和充电时效的问题，这两个问题也是潜在新能源用户比较在意的问题，那么这个两个问题何时才能解决呢？
安全保障充足续航
如果燃油车要看发动机、变速箱、底盘三大件，那么纯电动汽车的三大件就是电池、电机、电控系统，而纯电动车的续航里程则和电池容量密切相关。经过几年各种动力电池的发展，最先进入市场的钴酸锂、锰酸锂等动力电池因各种缺点慢慢淡出市场，目前市面上主要剩下三元锂和磷酸铁锂两种动力电池。
前一阵网上热传的三种动力电池***试验肯定震惊到了很多人，在钢针穿透电池的情况下，三元锂电池剧烈燃烧，表面温度超过500℃；磷酸铁锂电池没有冒烟，但表现温度高达200℃~400℃；而比亚迪的刀片电池无名火、无冒烟，并且表面温度为30℃~60℃。这个实验足以证明比亚迪刀片电池的安全性。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱公司ppt的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱公司ppt的3点解答对大家有用。
