大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统发热失效的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统发热失效的解答，让我们一起看看吧。
油压泵的油过热不动是什么原？
2、用液压泵站旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，应分别处理：齿轮油泵内有污物，解体以清除异物。轴向间隙或径向间隙太小，重新加以调整修配。泵与发动机联轴器的同轴度差，同轴度应保证在0.1mm以内。液压泵站内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。工作油输出口被堵塞，清除异物。装配有误。齿轮油泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，液压泵站会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，最后配钻销孔并打入销子。
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3、油液黏度过高或过低，重新选油。
4、侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。排除方法亦可参照其执行。
泵车液压系统“发热”如何治？
泵车液压系统及元件的密封件在高温下容易变质，弹性能力降低，使密封性能降低，甚至密封圈失效，使泄漏油增加。
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工作液压油黏度下降时，使工作液体的润滑性下降，液压元件的磨损迅速加快，容易增加元件的磨损失效，缩短元件的使用寿命。
为了尽量避免上述现象的发生，有些混凝土泵在使用一定时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了混凝土泵的开机率，影响了施工进度。
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泵车液压升温主要有以下五个方面。
1.液压油的型号选用不当。
2.油箱设计的不合理。
4.液压元件不合适。
到此，以上就是小编对于液压系统发热失效的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统发热失效的2点解答对大家有用。
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