大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车十速变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车十速变速箱的解答，让我们一起看看吧。
丰田十速cvt变速箱寿命？
CVT变速箱的设计使用寿命都是在30万公里以上的，但实际上可能会和设计要求有一定出入，毕竟无论是什么机械都是有一定故障率的，达不到设计使用寿命也是有可能的。如果使用和保养都比较好还有可能超出设计使用寿命的，这个就像是发动机一样，相同的发动机不同的使用和保养方式，发动机的寿命会差很多。
想要延长CVT变速箱的使用寿命，我们只能通过按照厂家要求定期保养，使用符合要求的变速箱油，驾驶时不要操作太猛等方式来降低变速箱的故障率，除此以外没有什么特别有效的办法。
对于cvt变速箱的真实寿命有一个参考的答案就是40万公里：
1、变速箱的应用用意在于能使汽车以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的；
2、变速箱的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在启动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离等；
3、很多车主在启动车的时候都有热车习惯，不过其实在原地等转速下降到正常值，这无异于在和自己的钱包过不去，然而实质上在车启动半分钟左右就应该挂挡行车，先挂1挡行驶一段距离后再正常行驶；
4、另外，造成油耗高还有一个很重要原因是因为轮胎气不足而影响到耗油量，因为轮胎压力过小时轮胎与地面的接触面积增大而导致行驶阻力更大，所以也就更废油了，所以要定期检查轮胎压力是否正常。
21款雷凌10速变速箱和凯美瑞的有什么区别？
区别在于凯美瑞是有起步齿轮的，而雷凌没有。凯美瑞和雷凌都是搭载cvt无级变速箱，可以模拟10速，但是凯美瑞的变速箱是丰田最新的变速箱，在一档二挡之间加了起步齿轮，可以让动力更直接，而雷凌则是沿用原来的cvt，和新款的变速箱不一样，并没有起步齿轮
卡罗拉10速cvt耐用性？
丰田卡罗拉cvt变速箱寿命自然不如手动变速箱的，不过目前CVT也取得了一定的技术进步，寿命也相对延长了，这也跟使用者有很大的关系，由于CVT是利用钢带与滚轮之间的摩擦力传递动力，所以钢带及滚轮的工作情况十分苛刻。为了有效传递动力，钢带与滚轮之间不允许打滑，而且原本产生的热能已经很多，如果再打滑恐怕将会造内部机件的烧毁或严重耗损。
而新卡罗拉的CVT变速箱，平顺性自然不用过多的担心。缓缓给油，CVT对滑动的抑制还不错；但是粗暴的对待油门，变速箱难以承受突如其来的扭矩，打滑的现象会比匹配自吸发动机时明显不少。特别是低速行驶忽然要地板油超车时，CVT变速箱着实要打滑上一、两秒才会有动力输出。
耐用，CVT变速箱如果是正常保养与维护的话，也可以达到相应的使用年限。CVT变速箱到如今已经经过十几年的进化，本田技研多次试验，其质量可靠且耐用，有口皆碑。
卡罗拉***用的CVT变速箱性能可以对标到百万豪车上的CVT变速箱，其质量相当可靠。比起自动挡来说更加省油，且加速平顺，2000转速的情况就能够开出120码的车速，而且油门控制力强，车辆提速非常快。很适合日常平稳驾驶，但不太适合地板油等激励驾驶模式。CVT是纯电脑控制变速的，省去了复杂而又泵中的齿轮组合变速传动，提高了整车的燃油经济性以及动力性，其驾驶体验与乘车舒适性也得到了保证。
到此，以上就是小编对于汽车十速变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车十速变速箱的3点解答对大家有用。
