大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机区分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机区分的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机的大小肉眼怎么区分？
看他的排气量，数值越高发动机越大，还有看他的铭牌，如6110代表6个缸，缸径110毫米，缸数相同，缸径越***动机就越大。 通常在变速箱的前端，相对变速箱较短，开关可由气动或机型装置控制。也有装在变速箱后面的，但较少见。
柴油发动机由哪两大机构四大系统组成？
曲轴连杆机构！配气机构！润滑系统！冷却系统！供油系统！起动系统！
柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4、燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5、润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6、冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7、电器：是启动、照明、监测、操作的***设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。
扩展资料：
轻型柴油机和重型柴油机的分界是什么？
根据不同的功用使用不同功率的柴油机,例如普通发电机组、小型车辆等可分为轻型柴油机,如超重型载重车辆或渡轮和钻探工具等。轻型的大概在2000匹马力[_a***_]，重型的大于2000匹马力。
柴油机：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
说到重型柴油机，轻型柴油机，民间可能有自己的认识，多大功率，多大的车。
不过作为一个国内汽车主机厂的柴油机工程师，在工程师眼里，或者说在国内的法规里，轻型柴油机就是匹配3.5吨以下轻型车的柴油机，当然了，轻型车也有相应的定义！
重型柴油机就是匹配3.5吨以上车的柴油机，轻型重型两者的区别主要是排放法规上，轻型是跟整车在一起在转鼓上运行nedc循环，进行排放测试。
重柴是在发动机台架上做13工况的排放。重柴排放做一次就可以，配什么车都不用在做排放认证，但是轻型车必须一车一认证！
根据不同的功用使用不同功率的柴油机,例如普通发电机组、小型车辆等可分为轻型柴油机,如超重型载重车辆或渡轮和钻探工具等。轻型的大概在2000匹马力左右，重型的大于2000匹马力。 柴油机：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
到此，以上就是小编对于柴油发动机区分的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机区分的3点解答对大家有用。
