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修车的工资低吗？为什么？
奔驰GLS500打不着火，折腾了半天，推又推不动，后来打了救急电话，20分钟后来了一骑电动毛驴的年轻小伙，拿出一把30多公分长的一字起子，两起子搞定，前后3-4分钟，数了1800元人民币给人，修车不是说下了或补了多少轮胎，抬了多少发动机拆了多少变速箱，修车的技术在于日积月累中的精华提炼，而这精华与价格是等值的。
我就是修车的，07年初中毕业以后就开始学习修车，学的是喷漆，因为当时学的时候师傅就说喷漆比机修挣钱，到现在已经十一个年头了，从当初的一无所知到现在***恭维我想给大家说说为什么工资不高，这个工作不懂的不要瞎说，因为你不接触不懂只看到修车的收你钱你就说修车的挣钱那就大错特错了，从师傅的成长说，一个高技术的修车师傅不是一两年能培养的，一个技术可靠的师傅需要四五年的成长培养，在这之前是辛苦辛劳工资又低，任劳任怨，好不容易学出来了工资才刚刚四千左右，到六个年头的时候才可以挣高工资，在说说汽修厂的成本，房租不用我说了，大家都知道不管干什么最挣钱的就是房东，你辛辛苦苦挣的钱一半至少给房东，这个社会现象我不做批评，我们左右不了的，剩下的交管局，工商局，城管，环保，等等，你想吧，都要钱，修车大家众所周知，辛苦，脏，累，你说这些钱出了以后，剩下的利润老板留一些，再给修理工，他能拿多少？即使有高的工资，你难道不觉得是修理工应该得的吗？，那是心血，那是技术，那是解决你解决不了的技术，那是你不愿意接触的油腻，你为什么坐在车里不想想为什么那些做办公室的人又一天八小时而又不任劳任怨的人的工资为什么比修车的要高呢？，居然有人说修车的工资为什么那么高，我觉得有这样想法的人要么他腰缠万贯又抠门小心眼，要不就是开的起车养不起车的穷货
汽车保养店利润？
一般汽车保养一台车的利润在20%-40%之间。也就是说，如果费用是600元的话，那么其利润就达到两三百元，这样的利润率确实不低。
值得一提的是，现在很多店不仅做维修，还提供洗车、打蜡等汽车养护服务，基本上洗一辆车费用在30—50元之间（按地区消费不同定价也不尽相同），而且成本非常低，平均一天能够清洗6辆车的话，利润也能在200元左右了。
汽车修理容易吗？
汽修并没有别人口中的那么容易，又脏又累这是常态，有时拆装很难受，比如你要把老车的高压线圈拆下来，抱歉手伸不进去，很麻烦的，故障判断才是最难的，况且现在燃油汽车技术可以说是达到顶峰了，故障率非常低，维修不挣钱
如果说你要搞新能源汽修天天下班没个准点，加班基本都是没工资，休息也少，也没见多挣钱（自己开店的当我没说），都想着以后开间自己的小店，大部分都经营不下去，不是我打击新入行的，刚入行或准备入行你们真的要考虑清楚了，别最后白白浪费了青春（我做这几年碰到的实习生或学徒基本都做一段时间就转行了）
学徒工工资低，也没一个明确界限怎么才算出师，800一个月，动手能力强了给你加到1500，能独立做事给你2500，在上升就3500-4500的师傅，啥事都丢给你，自己解决，我也不知道其他行业怎么样，但汽修真的已经利润不高了
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