大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机题目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机题目的解答，让我们一起看看吧。
车加尿素什么用？
汽车加尿素主要起到减少汽车污染的功能，尿素有催化的功能，可以使得氮氧化合物产生化学反应，将其转化为无毒无害的氮气和水分，以此起到净化尾气的作用。
汽车尿素是一种使用在 SCR 技术中的液体。车要加尿素是针对柴油发动机的车，因为柴油发动机会排出有害气体氮氧化合物，造成环境污染，人类长期吸入这种废气对人本造成很大伤害，为了降低这种危害，所以使用柴油发机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功能，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合物化成氮气和水然后排出来。
柴油车是不是声音大？
柴油车发动机声音比汽油车大，这也是柴油车的特别缺点。但只要柴油车应用了我在2008年至2011年就发明的“柴油机光解水燃烧节能法~”和“发动机冷却系~的吸热节能法~”发明专利(公告)的~科枝，就能解决柴油车声音大的间题，现在我经过十多年来的验发实验，我的第四辆“节能减排”实验样车(国三柴油车)的尾气排放已达零排放(0.02~0.07)，节油率达50%，柴机声音小，基本和汽油车~不多一样。
中国市场乘用车多用汽油机，用柴油机的很少。大货都是用的柴油机，小车用柴油机最多的是皮卡，可皮卡还是属于货车。货运用途的车多是挣钱工具，讲究的是有劲，承载能力强，对舒适性要求不高。所以中国市场的柴油车多数振动大，噪声大，舒适性不高。
柴油机燃烧爆压比汽油机高，燃烧时缸内压力升高率比汽油机高，所以相应的燃烧噪音也高；另外，爆压高会造成活塞换向时侧向力大，机械噪声也大；最后，柴油机的过量空气系数高于汽油机，相同燃油喷射量的情况下柴油机的空气量高，相应的空气噪声也大。
最后，柴油车的噪声不一定比汽油车噪声大。
欧洲市场柴油乘用车比汽油乘用车多，因为柴油机有扭矩大省油的特点。当然，如果柴油车的噪声差，肯定也不会选择柴油机。现在的技术发展，一方面缩小了柴油机和汽油机在噪声方面的差距，另一方面整车降噪措施更加丰富，完全可以使柴油车达到与汽油车相等的噪声水平。
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现在高压共轨发动机声音都不大，肯定比汽油机声音要大一点，柴油机比汽油机省油多了，柴油的质量，和机油的质量对柴油车的噪音有直接关系，我现在就是用的柴油车，高速上噪音基本上忽悠不计，机油要用对，别用贵，柴油别加小加油站的柴油，噪音可能比某些汽油机声音还小
柴油是易燃物品吗？
属于
柴油属于易燃易爆品。需要加强防火方面的管理,不过柴油和汽油是有区别的,一旦发现柴油起火,应该立即用灭火器、泡沫、干粉等东西扑灭。柴油是轻质石油产品,主要原料有原油蒸馏、催化裂化、热裂化
柴油是易燃品，柴油又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含10到22个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间。听过汽油吧，和汽油一样多是易燃品
柴油是易燃物品，故是危险化学品。
另外，2015年5月1日起实施的《危险化学品目录（2015版）》中提到，按规定闪点小于60°C的为危险化学品，并将柴油列入其中。
因此，关于涉及到柴油的生产、储存、经营和使用等一系列问题时，应妥善处置。
到此，以上就是小编对于柴油发动机题目的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机题目的3点解答对大家有用。
