大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于zf变速箱电气部分维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍zf变速箱电气部分维修的解答，让我们一起看看吧。
***埃孚变速箱换挡顿挫什么原因？
解决方法：需要去售后检查速箱程序版本是否需要升级，当变速箱程序没有及时更新，会导致车辆的变速箱在使用过程中出现顿挫，质保期内可以选择在4S店免费的升级变速箱程序，过了质保期需要400~700元左右。
解决方法：需要去售后使用诊断电脑读取变速箱的数据流信息，进行分析和判断，是不是变速箱模块出现了故障引起的，当变速箱模块出现故障，会导致不能根据发动机的转速来进行换挡，引起的顿挫，汽修店维修变速箱模块需要3000~5000元左右。
***埃孚变速箱换挡顿挫可能有以下原因：
2. 变速箱内部零部件损坏，例如离合器片、制动带等，也会导致换挡时出现顿挫。
3. 换挡电磁阀故障，导致换挡时信号传输不及时或失误，引起顿挫。
4. 变速箱控制单元故障，导致换挡时控制信号传输不及时或失误，引起顿挫。
标致2oo8变速箱漏油？
变速箱油底壳渗油确实一些5系或者3系***用8速ZF波箱的有这个现象。追根溯源，确实是密封胶的耐久度不行，跟变速箱本身设计无关。厂家目前的解决方案是换新的胶水重新密封，这个对策是没有错的。如果你再出现漏油，就可以用二次维修为由去找4S，要求换总成这些。
目前你4S的方案没有错，是按厂家的正常保修在走，你只能接受。
心理有担心大可不必，漏油不是影响安全的大事，你最近多举起来观察一下就是了。该怎样开，就怎样开 。
不管宝马还是其他什么品牌，基本保修逻辑是先修，无法维修或者涉及严重安全隐患才更换总成件，国家也有汽车三包法，你自己解开心结就是了。车无完车，人无完人，有病治病，好好解决就是，不必太杞人忧天。
到此，以上就是小编对于zf变速箱电气部分维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于zf变速箱电气部分维修的2点解答对大家有用。
