大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱评价语言的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱评价语言的解答，让我们一起看看吧。
宝沃汽车的发动机和变速箱怎么样，宝沃是中国品牌吗？
不需要讲过去，对于一个破产半个多世纪的品牌，没有什么技术传承可言，宝沃的工程师会不吃不喝等你六十年然后把技术给你？？再说即使拥有六十年前的技术，有几样能用？
发动机、变速箱不是系出名门，但轻易坏掉是不会的，匹配才是重点，就像同样的菜。家里自己做和到饭店让大厨做，味道不一样是同样的道理。
现在的宝沃，逆向了很多大众的东西，所以有德系车的感觉，不过我个人认为宝沃的品牌无法支撑目前这个价格，同价位可以考虑很多合资品牌。
谢谢邀请，宝沃是德国一个汽车品牌，后来消失了一段时间被北京福田汽车收购了，然后就起死回生了。现在是国产车里的外国品牌，类似于上汽的名爵和荣威。所以宝沃用的是国产发动机，变速箱和大部分国产车一样，用的都是爱信的。不管是国产的还是合资的，现在的车三大件基本上都不会出现什么大的问题，都是挺稳定可靠的。所以说，如果喜欢宝沃，想入手也是可以的，只不过是刚上市没有多久的车型，车的整体质量还有待市场考验，谢谢。
谢谢邀请，宝沃品牌原是德国品牌，早期并不是生产汽车，而且一家轮胎厂。之后生产过汽车散热器、三轮车等，1934年生产了第一辆轿车，然而一直属于二线品牌。
在1954年之后推出低端车型伊莎贝拉，企业才算有了转机，不过后期企业出现问题于1961年破产，中间混沌几十年已经在公众的视线内消失，期间也并没有任何技术研发，仅存就是一个品牌。
之后被宝沃品牌被福田500万欧元收购，只是买的品牌，自此宝沃成为了中国汽车品牌。关系是：宝沃属于德国福田、德国福田属于北汽福田，所以宝沃和德国再无瓜葛。宝沃和德系三强现在连远房亲戚都算不上，已经认了中国的干爹也就改名换姓了。
至于宝沃汽车使用的发动机和变速箱，发动机主要是国产、变速箱主要依靠爱信，当然并不是说这种搭配差，大部分车企都是这样做的，只是人家没有挂羊头卖狗肉说自己是混血儿。对于北汽福田来说用宝沃品牌的感觉就和倒着拿话筒的那位很像，觉得周鹏不洋气，非得改个名字叫顶顶，然而一个名字并没有带来多大效果，宝沃的销量依然惨淡，就和福田其他乘用车一个命运，福田全盘落空，大价钱买了个虚名。北汽福田做乘用车，注定是个失败者。
个人看法，仅供参考。
发动机是宝沃自己的，技术是德国的，有心的朋友可以和某德系合资品牌(该车系目前应该是国内保有量最大)的发动机对比一下，变速箱是爱信的6AT，全系标配。至于品牌，宝沃是德国品牌，目前被中国资本控股。解答是为了还原本质
宝沃三大件没有问题，其实很多人更关心的是宝沃到底是不是中国品牌，这个就看您如何去理解了，宝沃的资本，主要是来自北汽福田，但是跟大众和奔驰都有些关系，宝沃的家族是大众汽车集团的股东，所以发动机来自大众技术转让，北汽又和奔驰是合作关系，所以，宝沃的主要研发，是在德国斯图加特进行的，说到这里，也可以理解成自主品牌，也可以理解成合资企业，这个就类似于观致汽车、东南汽车、启辰汽车等。
其实宝沃当年的宣传，估计也是无奈之举，一个消逝多年的品牌，想依靠北汽福田复活，难度可想而知，国人当然不买账，于是宝沃学起了某泰，利用冷嘲热讽把自己炒的越来越火，更是喊出来BBBA的口号，尽管奔驰、宝马、奥迪并没有做出正面回应，但是当年也成了汽车界的笑话，不过宝沃的车型一个比一个有亮点，外观和内饰原创度较高，有自己的特点，这一点，我个人认为，至少比一些恬不知耻完全抄袭的某国产品牌要强。
而它的三大件，可以说也是下了血本，主要机械架构逆向研发了大众途观，底盘和四驱系统，是博格华纳给设计研发调校的，发动机几乎和大众EA888如出一辙，虽然在硬参数上做出改动，但是模仿的痕迹还是随处可见，变速箱来自爱信第二代6速手自一体，就三大件来说，问题不大，操控上和内饰氛围上，都有德系车的味道。
只不过某些地方，还欠些火候，比如起步时，这台动力总成表现非常出色，会让人误以为，它继承了德系那种低扭充沛的感觉，但是随着持续加速，它就会弱了下来，发动机动力是没有问题，只是变速箱匹配不是很到位，高速行驶时，方向感也没有德系那种稳重扎实的感觉，车的整体做工在同价位表现尚可，总之，宝沃没有说的那么不好，也没有吹的那么好
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名爵3手自一体4挡AT的变速箱怎么样？
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
名爵3手自一体4挡AT变速箱怎么样？
——作为一台售价从近6万到9万冒头的名爵3来说，从原本老款使用的AMT变速箱，更换为4AT是进步的行为，虽然挡位数量有些欠缺，但无论如何是比生硬的AMT要好的多的，成本也是有明显上升。
——但是，以名爵3的产品力，装配的4AT来说，他对比同价位区间的其他车型，并没有优势，比如艾瑞泽5等车型，因为以4AT的挡位数量来看，这台变速箱仅仅能执行自动挡的基础功能而已，而且，由于挡位数量的稀少，又要保持使用几率更高的，偏低速的行驶，在高速度行驶时，挡位没有分配得更细分，因此，在高速巡航油耗方面会有欠缺。
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到此，以上就是小编对于汽车变速箱评价语言的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱评价语言的3点解答对大家有用。
