大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机酸性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机酸性的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机里产生油泥是什么原因？
发动机的活塞在不断往复做功过程中，燃烧室的气体通过活塞环和缸壁之间的间隙窜入曲轴箱，是造成油泥的主要原因。
窜气中含有各类未燃烧产物、灰尘、金属氧化物等，进入曲轴箱后与机油混合后，随着进一步氧化缩合，形成润滑油酸性不溶物，再与其他固体与水汽粘合在一起，最终形成油泥，沉降在各处。
低温油泥是由于窜气（含有未燃烧的燃油和水）和机油的共同作用产生低温油泥。
高温油泥是在发动机高温运作的情况下，聚合成一些比较大的分子，造成机油的稠化，也就是机油的粘度发生了变化，久而久之就会形成油泥。
发动机清洗剂怎么是柴油味？
清洗剂不应该有柴油味。因为首先它的成分比较简单，一般由基础油+积碳溶解剂+清净剂+分散剂组成。
二是积碳溶解剂，作用就不需多说了，溶解清除发动机内部的积碳，这使之溶解到润滑油中，部分主要是溶剂为主，如煤油，二丁酯，丁醚类溶剂。
三是清净剂的主要作用是中和酸性油脂污垢，使其脱离管路，分散到润滑油中，主要是碱性钙盐。
四是分散剂的作用是将不属于发动机内部的物质良好的分散在润滑油中，较好的排除机体外。
柴油清洗发动机的好处？
柴油清洗发动机有以下好处:
1、高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质。
2、中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。
3、清洁曲轴箱PVC阀。
5 、防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能。
6、提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗。
7 、洁净发动机润滑系统，增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能。
8 、避免发动机烧机油。
到此，以上就是小编对于柴油发动机酸性的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机酸性的3点解答对大家有用。
