大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减震器汽车h9的问题，于是小编就整理了3个相关介绍减震器汽车h9的解答，让我们一起看看吧。
哈弗H9减震怎么这么硬？
你都说哈弗H9很运动了，为什么还要说它减震硬呢？越野车或是偏运动的，讲究操控的车没一个减震软的。舒适性和运动性最明显的差别就是减震硬，最常见的普拉多帕杰罗，这类车型你可以试试，没一个软的，车身高，风阻大，要是配个软的减震，过个弯都忽忽悠悠的直甩，所以这类车就应该硬才对。
日产奇骏那是减震是真软，但是没有一点操控性可谈。如果走乡村道路，那晃悠的都得吐。
硬吗?我怎么一点没觉得，相反很好的啊，很稳，很舒服，本人有H9，17款，有时出远门轮换别人开我坐，过减速带和沟沟坎坎，后面减震真的真的非常好啊，前排就更不用说了！
这不是减震的毛病，是非承载车身的通病。有大梁的车，底盘刚度高，抗扭性较承载车身高很多。有好处越野的时候抗造，车身不会变形，减震行程可以做到很长。缺点就是虑震不行，路况会接近百分百传递给车身。
软和硬是相对的。这么重的车，如果悬架过软，会有很多负面的情况，比如在过大坑时，由于太软支撑不够，导致托底或者伤到底盘。做为硬派越野硬点更好。如果想要舒适，H8其实比H9更适合城市驾驶，而且也兼顾一些简单的越野性能。
h9升级悬挂有什么用？
升级悬挂能够提升汽车的操控性能和舒适性，使驾驶更加稳定和平顺。通过更换悬挂系统的各种部件，例如减震器、弹簧和悬挂连杆等，可以改善汽车在转弯、加速和刹车时的表现，减少车身的侧倾和晃动。
此外，升级悬挂还可以使汽车更适合在不同路况下行驶，如改善对颠簸路面的过滤能力，提高通过性和通过性。总的来说，升级悬挂可以提升汽车的整体性能和驾驶体验。
哈弗h9颠簸路方向盘咯噔咯噔响？
方向盘的颠簸、异响和晃动可能与转向系统故障有关，如转向轴间歇花键大、转向轴万向节松动、转向球头松动、转向器故障，或悬架系统故障，如减震器或其支承轴承。
可能重击声不是方向盘发出的声音，而是减震器或悬架系统发出的声音。减震器与车身连接的地方基本上都有缓冲橡胶。如果这种橡胶老化变硬，在快速通过颠簸的路面时会发出砰砰的声音。
到此，以上就是小编对于减震器汽车h9的问题就介绍到这了，希望介绍关于减震器汽车h9的3点解答对大家有用。
