大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏季变速箱维修方案及措施的问题，于是小编就整理了3个相关介绍夏季变速箱维修方案及措施的解答，让我们一起看看吧。
夏天变速箱顿挫？
可能是发动机怠速阀故障、点火线圈故障、离合器片不平、压盘弹力不均匀、变速箱故障等。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。
变速箱顿挫的原因:
发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。
1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
变速箱用什么季节的油好？
85w-90是夏季使用的变速箱油。冬季使用80w-90或75w-90。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。
一到夏天手动挡变速箱就有异响？
１ 轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．２ 变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．３ 润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．４ 变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查
到此，以上就是小编对于夏季变速箱维修方案及措施的问题就介绍到这了，希望介绍关于夏季变速箱维修方案及措施的3点解答对大家有用。
