大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器常用塑胶材料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器常用塑胶材料的解答，让我们一起看看吧。
导热塑料的材料是什么？
CoolPoly导热塑料以工程塑料和通用塑料为基材，如PP、ABS、PC、PA、LCP、PPS、PEEK等。
典型的热传导率范围为1-20 W/m-K，某些品级可以达到 100 W/m-K。这一数值大约是传统塑料的5-100 倍，一般的热传导率只有0.2 W/m-K。
（图片来源网络，侵删）
这一传导率也与一些金属相当，如不锈钢的热传导率为15 W/m-K，一些铸铝合金的热传导率为 50-100 W/m-K。
与传统材料相比，导热聚合物有较高的耐屈挠性和拉伸刚度，但抗冲击强度较差。
主要用于代替一些对制件尺寸有严格要求的微型电子组件、光学组件、机械组件和医用组件的金属或陶瓷制件。
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当以弹性体为基材时，可用作垫圈、减振器或接触材料。
把塑料成型的简易性与优异的热传导性相结合，可以通过注射成型实现某些金属或陶瓷一样的热传递能力。
同时，这一新型材料可以为设计师提供更多的设计自由度，而且制件的重量只有铝制品的一半。
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利用导热塑料加工可缩短成型周期20%~50%并且其固有的低热膨胀系数可有效减少制件收缩。
马自达阿特兹减震器顶胶用那种？
用塑料橡胶。
1、减震器顶胶的材质为塑料橡胶，能起到缓冲、减震的作用，过一些减速带时，车轮胎完全着陆后会将你身微量向上扶，舒适行特别好；
2、隔音，轮胎和地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的，轮胎被颠簸的地面撞击时可以减少对汽车的直接影响；
3、汽车的减震器也称为悬挂，是由弹簧和减震器共同组成的，用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
到此，以上就是小编对于汽车减震器常用塑胶材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器常用塑胶材料的2点解答对大家有用。
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