大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱换挡时机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱换挡时机的解答，让我们一起看看吧。
汽车理论动力性最佳的换挡时机为？
①动力性最佳:只要{Ft(FwFf)}max时换档,在{Ft!(FwiFf!)}{Ft2(Fw2Ff2)}时换档,显然满足动力性最佳。
②燃油经济性最佳要求发动机负荷率高,后备功率低。在最高档时,后备功率最低,燃油经济性最佳。
自动挡车辆的换挡没有所谓最佳时机之说，因为在路面上行驶的时候，自动挡汽车基本上都是挂在D挡，需要爬坡的时候挂至低速挡，如果驾驶者需要更好的加速性能的时候，挂至运动挡就可以了。所以说，笔者讨论的是手动挡汽车的最佳换挡时机。
自动挡的换挡时机能调整吗？
自动挡的换挡时机可以调整吗。
换入n档后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。
而车辆行驶中，需要在d挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动档内逐渐就会因润滑不足而受损。
公路车什么时候换挡？
公路车在什么时候换挡，这涉及到不同的驾驶情况和道路情况。一般来说，在运行过程中，公路车需要根据车速和行驶条件来选择适当的挡位。当车速增加到某一程度时，为了保证足够的动力输出和高效率的燃油利用率，就需要及时进行挂档操作。
另外，在上坡或者需要短时间内进行加速时，也需要通过换挡以获得更大的动力支持。此外，不同的品牌和型号的公路车，其换挡方式和换挡时机也可能会有所不同。因此，驾驶公路车需要根据车辆的操作手册来合理使用挡位，以确保行车安全和驾驶舒适性。
1 公路车需要根据速度和道路状况不断换挡
2 当车速增加时，需要换到更高的挡位，以提高车速和燃油效率。
3 当车速减慢或行驶在山路等坡度较大的道路上时，需要换到较低的挡位，以便保持适当的转速和动力输出。
此外，长时间驾驶也需要定期换挡以避免过度磨损和损坏变速器等部件。
所以，换挡是根据车速和道路情况的需要而定，并且需要根据一定的规律进行换挡。
公路车换挡要视道路情况、车速和骑手的体力等多种因素，大体来说，当你感觉骑行速度快慢适中，不再需要甩脚支撑平衡时，可适时换挡。当车速过慢，需要加快速度时，应提前提高挡位。而在爬坡或逆风的时候，建议提前降档以保持够用的动力。
自动挡汽车手动模式什么时候用？
1）限速路段，有些路段限速只有50km/h、60km/h，此时用“D”档变速箱很容易在4档和5档之间来回变档。这时可以使用手动模式，锁定4档或5档。发动机的转速在1500~1700转之间，动力正合适，不容易超速，因为是固定在了一个手动挡模式，如果提速了发动机转速的声音会有变化，能听出来。
2）下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，车会越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，这种情况单纯靠刹车来制动很危险，刹车很快就会热衰减，失去刹车力，极容易发生追尾事故。
下陡坡就需要使用手动模式，从“D”档切换到手动模式的1档或者2档时，档位保持不变，根据坡度，档位轻往后推降档。利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用频踩刹车，也不会车速过快。
3）爬比较陡的坡，如果“D”档爬坡，发动机转速已经很高了，档位还在2、3档，感觉动力明显不足，而且会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式，利用2档或3档爬坡更合适。
二、什么时候用“S档”模式
堵车状态下跟车，用2档嫌低速度有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又变回了2档。此时可以用S档模式，S档可以延缓换档时机，不用担心车会在2、3档之间来回变档。
使用“手动挡”模式有什么好处呢？首先是舒适，没有来回变档的顿挫感。另外，可以更好的保护变速箱，频繁来回换档变速箱容易产生积碳，同时加快变速箱的磨损。
需要注意的是，从D档切换S档时车速不能很高，而从S档换到D档则是随时都能切换的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱换挡时机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱换挡时机的4点解答对大家有用。
