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6s508是什么变速箱?
匹配的是5挡***埃孚ZF6S508变速箱,前进挡为5个,倒档数为1个。轮胎规格为7.50R16LT 6PR。
福田奥铃捷运小钢炮搭配的是最大输出156马力的福田康明斯F2.8NS6B156发动机,2.78升排量,符合国六排放标准,最大扭矩440N.m,最大扭矩转速1500-2400RPM。单看发动机品牌就感觉非常可靠,完全可以满足城配运输中低速、频繁起停工况的需要,用它跑短途城配运送,绰绰有余了。
标致508用的什么变速箱?
在合资B级车市场里,本田雅阁和东风标致508L的变速箱都很有代表性,日系车通常都喜欢使用CVT变速箱。
但缺点有十分明显,也是因为CVT变速箱没有档位,统统依靠皮带或钢带传动,在加速时发动机声浪和实际车速是不匹配的,会有一种“光吼不走”的乏力感。但凡对驾驶感受有点要求的消费者,购车之前都会把CVT变速箱的车PASS掉。
13款标致508变速箱怎么样?
标致508***用了Tiptronic 6速手自一体变速箱,具备运动模式和雪地模式,入档平稳,燃油经济,质量可靠。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官***以及贵宾般的驾乘体验。
内饰方面:***用标致最新的太空舱式设计,层次感很丰富,中控台偏向驾驶者,下方扶手箱让主副驾驶者产生很强的隔绝感。再加上小尺寸的上下平底方向盘,点滴细节都在强调驾驶。头枕的前卫设计,可以同时兼具角度和包裹两方面的调节功能。此外,前排中央扶手箱的开启方式也没有***用一贯的设计,而是***用了侧开的方式,便利性也很不错。
动力方面, 标致508配有6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式),发动机的最大功率为171马力,最大扭矩为230N·m。底盘悬挂方面:继承了标致车系一贯的风格,韧性好,可以过滤掉大部分的颠簸感,车内的环境就像是“恒温”一样,可以让你随时保持冷静。另一方面,在过弯时,只要不是挑战极限,508的底盘都可以提供不错的支撑,不至于让你有过“软”而失去控制的感觉。
508变速箱还是不错的
标志508自然吸气发动机,比起当下同级别的众多车动不动这个T那个T的确实要弱一些,具体表现在加速感不强,如果开车喜欢强加速的朋友可能要用手动模式降档加速才有些感觉。不过508本身的竞争力就不在动力上,而是在其配置上,而且因为人机交互系统的存在,驾驶的乐趣也不差多少。
508L变速箱怎么样?
508L变速箱是标致雪铁龙公司生产的一款六速手动变速箱,它的变速比分布非常合理且平顺,换挡手感非常舒适。同时,该变速箱的工程设计非常先进,能够在保持较高效率的同时降低燃油消耗。总之,508L变速箱具有良好的顺畅性、省油性能,是一款可靠的变速箱,完全可以满足日常驾驶的需求。
508L变速箱是标致雪铁龙集团配备在其旗下的高端车型中的自动变速器。该变速器***用六速手自一体式设计,提供顺畅的换挡和稳定的动力输出。其***用先进的电控系统和液压力控制技术,能够快速响应驾驶员的操作,并且提供良好的燃油经济性能。此外,该变速器还具备自动启停功能,更加环保节能。总的来说,508L变速箱性能可靠稳定,是一款不错的高端自动变速器。
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