大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱拉不动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱拉不动的解答，让我们一起看看吧。
p挡拉不出来是怎么回事？
自动挡变速箱P挡把车辆换挡被锁住。以下是关于自动挡变速箱的相关资料：
1、变速箱又原来的手动操作变成自动换挡：但是自动挡档位还是有一定及时要求，如果操作不当（如自动挡档杆在p拉不动）而强行换挡就容易损坏变速箱。看看自动挡P档的工作原理：当档杆置于P档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，因此此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。
2、自动挡档杆在p拉不动的的解决方法：需要挂到其他档位则需要先打火启动车辆然后再挂入其他档位即可；或者踩住制动踏板，然后再切换档位。
在平时停车时一定让车辆停稳后才挂入p档，否则就很容易出现这种在p档拉不动的情况。
这种情况可能是防盗锁死或者变速器操作机构有卡死。
还有可能是变速器的换挡电磁阀损坏卡死导致，建议打电话给4s店求助。
自动挡档杆在p拉不动的原因：自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成，挂入p档后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住就拉不动换挡杆了。
自动挡档杆在p拉不动的的解决方法：需要挂到其他档位则需要先打火启动车辆然后再挂入其他档位即可；或者踩住制动踏板，然后再切换档位。在我们平时停车时一定让车辆停稳后才挂入p档，否则就很容易出现这种在p档拉不动的情况。
原因是。没有踩刹车，挂P挡需要踩刹车才能挂。熄火了就挂不动。重新启动车辆即可。天气寒冷，变速箱的油也需要润滑。一般热车完毕即可解决。没有按挡位锁，也就是挡杆上的按钮。
变速器按不动怎么办？
判断很有可能是因为同步器的工作不良造成了此种现象的发生，同时要对离合器片和离合行程进行检查。您可以先尝试下多踩两脚离合试试能不能挂上。
同时一档不好挂通常也是因为：
拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。
(2)定位槽与定位销磨损。
表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。
(3)变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。
此时应修复或更换变速轴 (4)离合器分离不彻底，甚至有打滑的现象，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器。根据以上来逐一排查 详细内容请登陆网上车市查看
挂挡不走怎么回事？
1汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；
2汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
3若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱拉不动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱拉不动的3点解答对大家有用。
