大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油加发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油加发动机的解答，让我们一起看看吧。
怎样使柴油发动机增加功率？
在原有发动机的基础上增加功率几乎是不可能的。强行改造会导致发动机损坏。加装空气增压器需要在发动机设计时考虑其机件的强度等问题。涡轮增压是使柴油机增加功率的最佳办法，其设计都要围绕这个中心来进行。6135带涡轮增压的发动机可使功率增加20~30%。
在原有发动机的基础上增加功率几乎是不可能的。强行改造会导致发动机损坏。加装空气增压器需要在发动机设计时考虑其机件的强度等问题。涡轮增压是使柴油机增加功率的最佳办法，其设计都要围绕这个中心来进行。6135带涡轮增压的发动机可使功率增加20~30%。
柴油加入汽油机里有什么后果？
答，柴油错加在汽油里面会造成汽油发动机没劲，异响，烧嘴子长时间使用产生积碳容易卡死气门，所以错加了柴油的汽油发动机要及时清理油箱以及油路，汽油滤芯赶紧更换，彻底一点要清洗节气门，喷油嘴以及火花塞都要拆下来检查必要时更换，回答完毕
汽油的发动机可以改烧柴油吗？
不可以。汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以汽油发动机不可以改为柴油发动机。
到此，以上就是小编对于柴油加发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油加发动机的3点解答对大家有用。
