大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统氮气罐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统氮气罐的解答，让我们一起看看吧。
液压储能罐原理及结构？
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。
当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
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液压站氮气压力在多少合适？
2 做***油源，充气压力是最大压力的50%。
3 做停机后的应急动力，充气压力要达到最大工作压力的80%。
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第一，额定压力，在正常的工作条件下，液压泵连续正常运转，所能保证正常工作状态所能允许的最高压力。额定压力是根据设备的结构、材质及各种综合性因素的考量而得出的，在液压站中，在工作过程中，一定要小于这个压力。
第二，最高允许压力，这个很好理解，就是液压泵最大能输出的压力最高值。
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第三，工作压力，就是液压站在实际工作中输出的压力，也叫做液压泵的出口压力，这个压力有液压泵站的负载来决定。随负载的大小而升降。
到此，以上就是小编对于液压系统氮气罐的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统氮气罐的2点解答对大家有用。
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