大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车手排变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车手排变速箱的解答，让我们一起看看吧。
手动挡变速箱？
是mt，mt也称手动挡，mt变速箱的换挡方式是通过拨动换挡手柄，改变挡位下方齿轮的咬合位置，改变变速器的传动比，同时通过离合器的配合实现汽车的换挡。
也称为机械式变速器，需要用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，以达到变速目的，是根据发动机的物理特性决定存在的。
手动变速器（Manual Tran***ission），亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。
它的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。
手排是什么？
汽车中的“手排、自排”简单说就是手动变速器(MT)，自动变速器(AT). 汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)， 手动/自动变速器，无级式变速器。
手排有两种可能的解释，具体如下：
1. 手排是手动挡的另一种叫法。手动挡，也称为手动变速器，需要踩离合器才能操作。它是通过拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置和传动比，从而改变驱动力和转速。手动挡具有相对较低的油耗、较少的故障以及较便宜的维护和修理成本，在一些手动挡爱好者看来，手动挡的驾驶乐趣也很高。
2. 手排也可能是指手工排版的简称。手排是根据原稿上的文字和标点符号等,逐一从字架上拣出铅字,排成毛条,再按照编辑设计的版样,连同铜锌版等材料拼组成印刷活字版的整个工艺过程。
所以，手排具体是哪一种，需要根据上下文和具体情况来判断。如果是在汽车相关的话题中，通常指的就是手动挡。
cvt变速箱和手动的区别？
cvt变速箱是变速箱的一种，主要由动力分配器、涡轮调节器、单筒变速箱和液压控制系统四大部分组成，其特点是无级可变、高效结构、易于操作，可以提供更细腻的换挡过程，从而降低发动机扭力转换期间所产生的损耗，比传统的变速箱效率更高。
而手动变速箱则通过操作手柄更改弹簧或液压不同的变速箱挡位，来实现变换变速箱挡位的功能，其传动精度较差、换挡不够灵敏，效率不高。
区别如下：
1。自动变速器(AT):自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。而驾驶员只需要操纵油门踏板就可以控制速度。一般来说，汽车上常用的自动变速器有以下几种：液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器。
2.手动变速器(MT):手动变速器又称手动挡，是指通过手动换挡杆来改变变速器中的档位，改变传动比，从而达到变速的效果。当你踩下离合器时，你可以拨动变速杆。如果司机技术熟练，手动挡的车在加速和超车时比自动挡更快更省油。
Cvt变速箱中文称之为“无级变速”，其变速原理区别于普通at变速箱的有级变速。其原理是通过液力控制的两个锥形盘，通过收紧与张开控制钢带的直径变化从而达到变速的目的。
手动变速器（Manual Tran***ission），亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。它的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。
到此，以上就是小编对于汽车手排变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车手排变速箱的3点解答对大家有用。
