液压系统断电原因,液压系统断电原因有哪些

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统断电原因问题,于是小编就整理了3个相关介绍液压系统断电原因的解答,让我们一起看看吧。

  1. 液压站突然停机的原因?
  2. 液压油缸掉缸原理?
  3. 液压缸在下降时电磁阀关闭后还会继续下降一段才停止,这什么原因?

液压站突然停机的原因?

你查查是不是电机过热保护问题,热保护继电器发热了,跳了。

冷后又好了。如果是这样:

1.热保护调得低了,电机温度还没到很高就跳了。

液压系统断电原因,液压系统断电原因有哪些-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2.电机真的发热了。自动停机时用手摸下电机,看热的能不能停住手在上面,手停不住停机是对的。

3.如果2成立,说明电机负荷大了,要检查负荷大的原因,消除。(总不至于设计就把电机搞小了吧)

液压油缸掉缸原理

掉缸原理:液压油缸快速下降原理升降油缸本质是一个单作用缸,依靠压力油升上去,靠负载自重的下降。上升时,电磁阀右侧通电,压力油通过换向阀,再通过液控单向阀,再通过单向节流阀进入油缸下端,负载上升。

液压系统断电原因,液压系统断电原因有哪些-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

换向阀断电,油缸依靠液控单向阀保压,负载不动。

下降时,电磁阀左侧通电,油泵来油通过换向阀变成控制油(虚线),打开液控单向阀,同时电磁球阀通电打开,油缸依靠负载的重力作用下降。

电磁球阀和它下面的调速阀的目的是控制快速下降的速度

液压系统断电原因,液压系统断电原因有哪些-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

液压缸在下降时电磁阀关闭后还会继续下降一段才停止,这什么原因?

先导式电磁阀,通电时,依靠电磁力提起阀杆,导阀口打开,此时电磁阀上腔通过先导孔卸压,在主阀芯周围形成上低下高的压差,在压力差的作用下,流体压力推动主阀芯向上移动将主阀口打开;断电时,在弹簧力和主阀芯重力的作用下,阀杆复位,电磁阀上腔压力升高,流体压力推动主阀芯向下移动,主阀口关闭。

到此,以上就是小编对于液压系统断电原因的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统断电原因的3点解答对大家有用。

标签: 油缸 电磁阀 下降