大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车离合变速箱结构的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车离合变速箱结构的解答，让我们一起看看吧。
自动变速器离合器结构组成和工作原理？
工作原理：
要声明的是，压盘的全称应叫压盘总成，它实质上有离合器盖、螺旋弹簧、分离杠杆和压盘组成。压盘是压盘总成的一个部件，只是我们习惯了将压盘总成称为压盘。
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离合器旋弹簧压盘总成－离合器盖、螺旋弹簧、分离杠杆和压盘
dct结构？
DCT内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两台离合器的运作。
当变速器运作时，一组齿轮啮合，而接近换挡时，下一挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，使动力没有出现间断的状况。
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自动变速箱里的离合器片是干什么用的啊？
自动变速箱里的离合器片的作用：作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。
离合器片是指： （1）是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要***用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。（2）由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。自动变速箱的保养： （1）自动变速箱十分精密，保养却很简单就是更换自动波箱油，但是如果不借助专用设备，就只能换掉一部分油（大概三分之一）。（2）做自动变速器保养最好到专业的维修店保养，同时建议使用波箱清洗剂清洁波箱里面的油泥。知道如何换油之后还得掌握换油周期，一般换油周期为两年或五万公里（各厂家的要求不尽相同）。自动变速箱里的离合器片的作用：作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。
离合器片是指： （1）是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要***用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。（2）由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。自动变速箱的保养： （1）自动变速箱十分精密，保养却很简单就是更换自动波箱油，但是如果不借助专用设备，就只能换掉一部分油（大概三分之一）。（2）做自动变速器保养最好到专业的维修店保养，同时建议使用波箱清洗剂清洁波箱里面的油泥。知道如何换油之后还得掌握换油周期，一般换油周期为两年或五万公里（各厂家的要求不尽相同）。到此，以上就是小编对于汽车离合变速箱结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车离合变速箱结构的3点解答对大家有用。
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