今天给各位分享柴油发动机连杆的知识，其中也会对柴油发动机连杆重量误差在多少克进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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柴油机曲柄连杆机构的构造是怎样的?
1、柴油机的结构由曲柄连杆机构、气门机构、传动机构、供油系统、润滑系统、冷却系统颤谨和则洞瞎气动系统（俗称三机构四系统）组成。
2、机体组包括：气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸罩盖、油底壳。活塞连杆组包括：活塞、连杆、活塞环、活塞销、连杆轴瓦、连杆盖、连杆螺栓。曲轴飞轮组包括：曲轴、飞轮、扭转减震器、曲轴主轴承、曲轴皮带轮、正时齿轮（皮带轮）等组成。
3、机体抄是发动机的基础承载部件，用于袭安装发动机各机构的零部件。曲柄连杆机构的作用是将燃油燃烧的热能引起的活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，并输出动力。
柴油机连杆螺丝断裂的原因
1、螺栓紧力太小，引起疲劳强度降低（许多疲劳断裂是由于这个问题而产生的）。装配时螺栓的预紧力过大，连杆螺栓因承受过大的预紧力而被拉断。紧固时产生偏斜，使连杆螺栓因承受不均匀的载荷而被拉断。应使连杆螺帽的端面与连杆体上的接触面紧密配合，必要时可用涂色法进行检查。
2、发动机大瓦螺丝断裂时，应该如何处理呢？当发动机大瓦螺丝断裂时，我们只需要更换一条螺丝即可解决问题。这是因为发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。其中，小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细，所以轴瓦也就小一些。
3、也叫“伸胳膊”，就是连杆支出来了。一般是连杆螺丝松动或断了、连杆瓦烧了、粘缸了 等现象造成的，大多在坏之前有异响的。经常注意水温和机油面，发现异响首先停机检查，方可避免问题扩大。
4、柴油机连杆镙丝由于使用不合适的工具或拆装不当造成镙帽的角损坏，连杆镙丝都是上的比较紧就不能拆下来。可以找一颗内径比连杆镙丝镙帽稍大点镙母套在连杆镙帽上，用电焊把连杆镙帽的外面与镙母焊好，冷却后就可用与镙母一样大的套筒拆下来。
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