大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于退役柴油发动机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍退役柴油发动机的解答，让我们一起看看吧。
一代名炮89式反坦克火炮为什么要退役？
在上个世纪七十年代的时候，中国直面着来自北方的铁甲洪流威胁，然而，***在数量以及质量上面均出于下风，当时，我军所装备的任何坦克皆无法击穿对方T72的正面装甲，更别提T80这种高级货了，而具备击穿能力的反坦克炮又都为牵引式，无法满足作战需要。
因此，89式自行反坦克炮应运而生，没错，迫于现实无奈，中国不得不在上个世纪八十年代研制早已被淘汰的反坦克炮，不过，这也的确是当时那个时代背景下的最佳应对方案，从89式自行反坦克炮自身就能看出端倪。
PTZ89，成员4人，分别为车长，炮长，驾驶员，装填手，一座可以进行360度角回转的硕大炮台内部容纳了一门120毫米50倍径高压滑膛炮，初速高达每秒1740米的尾翼稳定脱（读qiao）壳穿甲弹，可以在2000米的距离上击穿550毫米的均质装甲钢板。
这门代表着中国上个世纪九十年代最高技术水平的火炮足以击穿当时所有坦克，反坦克炮属于一种在坦克数量不足的情况下的权宜之计，即强调要保留不低于或者高于常规坦克的火力，在防御和机动方面则并不像主战坦克那般追求平衡。
因此，89式自行反坦克炮的防御能力基本上只能用聊胜于无来形容了，及实施前装甲，也不过是防御诸如大口径机枪和炮弹破片等火力而已，不过机动性还算不错，只有30吨重的车体却搭载了520马力的柴油发动机。
这为PTZ89带来了高达每小时55千米的速度，行军和战斗的转换时间仅为15秒，是打了就跑的“黑枪车”，当然反坦克炮概念已经落伍，随着新式的ZTZ99A等主战坦克越来越多进入部队，只服役了20年的89式也完成了它的使命，于2015年开始退役，是中国军队里少有这么短时间就淘汰的装备。
我认为不是某一型号的反坦克炮的退役问题，而是现今的战场环境已经不适合这种反坦克炮生存了，毕竟像二战期间德军那种坦克集群式的作战方式已经不复存在，中东这10多年的战争经验来看，反坦武器已经超过坦克装甲的防护能力，一枚肩扛式反坦克***就可以近距离击穿坦克，而且现在坦克多为配合步兵巷战较多，平原大规模突击这种战术已经退出历史舞台，所以这种站桩输出的反坦炮就没有用武之地了。
自行反坦克火炮在二战时期一度很流行，火力不亚于坦克，又有一定的防护性能，成本比坦克低得多了，结构相对简单便于战时大规模快速建造，因此深受各国陆军的青睐。后来随着主战坦克技术的不断完善，自行反坦克火炮失去了存在的价值，逐渐销声匿迹。
我国80年代研制的89式反坦克火炮
但是中国在80年代却反其道而行之，研制了一款89式自行反坦克火炮，并且装备部队长达24年之久，成为当时世界军事领域独一无二的案例。究其原因是因为这个时期中国陆军的反坦克能力十分薄弱，尤其是跟北方主要***想敌相比，主战坦克性能处于劣势，又缺乏先进武装直升机和反坦克导弹，急需一款廉价高效的支援火力作为临时补充。
120毫米火炮威力达到国际先进水平
89式反坦克火炮***用120毫米口径，是我国研制新一代主战坦克选型失败以后的产物（经过对比权衡，我国还是选择了125毫米火炮作为新型主战坦克的标准口径），本身的性能指标还是相当先进的，达到甚至超过了同时期西方国家同口径火炮的主流水平，具备在2000米距离上击穿国际上最先进主战坦克正面装甲的能力。
89式反坦克火炮是阻击敌方装甲部队的救火队员
89式反坦克火炮配备了履带式底盘和半自动装弹机，机动能力和火力射速都比较出色，部署在陆军集团军的直属炮兵旅，作为抵御敌方装甲部队向我军纵深阵地突进的最后一道防线。哪里出现了缺口，89式反坦克火炮就像救火队员一样在哪里阻击敌人。
随着我军装备水平的快速提高，89式反坦克火炮很快退出历史舞台
近些年来，随着中国陆军装备水平的突飞猛进，各型先进主战坦克、武装直升机、反坦克导弹、远程火箭炮大规模批量服役，反坦克能力有质的飞跃，而且主要***想敌在陆地上用强大装甲部队来威胁我国安全的可能性也不复存在了，89式反坦克火炮已经失去了继续发挥作用的空间，整体退出现役也成了必然选择。
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