大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱国产龙头的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱国产龙头的解答，让我们一起看看吧。
邦奇cvt变速箱怎么样？
邦奇CVT是原来***埃孚集团（世界变速箱龙头大哥）分离出来的，目前总部设在比利时。奇瑞CVT最早由奇瑞精机自主研发，后来卖给了万里扬公司。两款CVT应用最广泛的要属邦奇CVT，吉利、长城、比亚迪、江淮、众泰、海马等自主品牌汽车都在使用，奇瑞CVT主要装配在自家车型上，应用范围没有邦奇广泛。要说平顺性奇瑞CVT要略胜一筹，因为装配了液力变矩器，比邦奇的机械式连接结构更平顺。
质量稳定性，两者各有千秋，谈不上谁比谁更好，但是从维修成本上来看，邦奇CVT因为保有量大，维修成本低于奇瑞CVT，购车时也是需要考量的一点。
（图片来源网络，侵删）
邦奇cvt变速箱和奇瑞cvt变速箱哪个质量稳定？
邦奇CVT缺陷较多，比如：特定速度出现口哨声，倒挡出现风声。这些问题多年都没解决，尤其是邦奇的VT3变速箱。很多国产车在用邦奇VT3变速箱，找一辆来开开就知道了。
邦奇CVT是原来***埃孚集团（世界变速箱龙头大哥）分离出来的，目前总部设在比利时。
奇瑞CVT最早由奇瑞精机自主研发，后来卖给了万里扬公司。
（图片来源网络，侵删）
两款CVT应用最广泛的要属邦奇CVT，吉利、长城、比亚迪、江淮、众泰、海马等自主品牌汽车都在使用，奇瑞CVT主要装配在自家车型上，应用范围没有邦奇广泛。
要说平顺性奇瑞CVT要略胜一筹，因为装配了液力变矩器，比邦奇的机械式连接结构更平顺。
质量稳定性，两者各有千秋，谈不上谁比谁更好，但是从维修成本上来看，邦奇CVT因为保有量大，维修成本低于奇瑞CVT，购车时也是需要考量的一点。
（图片来源网络，侵删）
到此，以上就是小编对于汽车变速箱国产龙头的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱国产龙头的2点解答对大家有用。
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