大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车各个变速箱扭矩的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车各个变速箱扭矩的解答，让我们一起看看吧。
变速箱，扭矩？
变速箱扭距就是指变速箱从曲轴端输出的力矩；
一、扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩‘
二、在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
通常我们所讲的发动机扭矩，就是其表现出的力矩，而变速箱是通过齿轮转换耦合以不同齿比结构对发动机力矩进行再次分配与传导，驱动车辆以相应速度行驶的构件。
理论上无论是发动机个体还是从变速箱个体，或发动机与变速箱的共同组合，扭矩都是可以进行无极限调整。
变速箱扭矩是什么？
变速箱扭距就是指变速箱从曲轴端输出的力矩；
一、扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩‘
二、在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
变速箱扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。
扭矩是发动机性能的重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均扭矩，俗称发动机的“转动力”。
扭矩越大，发动机输出越大，曲轴转速变化越快，汽车爬坡能力、起步速度、加速性越好。
扭矩随着发动机转速的变化而变化。
当转速过高或过低时，扭矩都不大，只是在某一转速或某一转速范围内，这是标注大扭矩时给定的转速或转速范围。
汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的扭矩。
cvt扭矩多少合适？
400nm。
CVT 有两组带轮（主动轮与从动轮），每组带轮分为两半部分组成，带轮一侧为固定式，另一侧 带轮可以在轴上滑动，两个带轮的内侧是有倾斜角度的锥形面，两侧相对构成 V 形槽，V 形槽与传动 带的侧面接触（啮合点）。
通过油压控制主动轮与从动轮的夹紧与放松，来改变带轮锥面与传动带啮合点的工作直径，（即一个轮直径增大、另一个轮直径减小）从而改变传动比。（主动轮直径小、从动轮直径大时为减速状态，用以提高扭矩。主动轮直径大、从动轮直径小时为增速状态，用来提高车速）。以2017款RAV4 2.0 四驱为例，变速箱是日本ASSY（爱信）30400-48021 CVT变速箱，最大扭矩350N·m
到此，以上就是小编对于汽车各个变速箱扭矩的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车各个变速箱扭矩的3点解答对大家有用。
