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液压系统回油压力高是什么原因,怎么办?
一部分油返回到液压单元。系统的油经过高压供给管路后，不是所有的压力都被利用了，有一部分要随回路返回到液压单元，就形成了回油压力，一般来说，回油的压力要比供油压力低很多。
形成喷油现象。另外，当箱内空气排完后油面继续上升，也会产生溢油现象。导致回油量在短时间内大大超过出油量的原因可能与液压系统的安全溢流阀或换向阀有关。当安全溢流阀打开或换向阀换向时，高压区可能会突然与回油道相通，使得高压区的油液迅速冲回油箱，油液压力从高压突然降低。
热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。
油压过高的原因可能有以下几点： 机油选择标签不合理，例如在冬季使用夏季机油，这不仅会导致启动困难，还会对润滑系统的工作产生不良影响。 机油滤清器或主油路堵塞，回油阀开启压力过高。 在发动机大修时，如果曲轴与连杆轴承配合间隙过小，机油回流不畅，也会导致机油压力过高。
液压系统的工作压力取决于什么
液压系统中，液压缸的工作压力取决于___；速度取决于___。如下：液压系统中的压力取决于负载，执行件的运动速度取决于流量 系统中的压力来自油泵的工作压力和溢流阀的调节压力。
液压系统的工作压力取决于负载，是随负载的大小而变化的。安全阀的压力受泵的最大输出压力的限制，否则会损坏液压泵。系统工作压力在安全阀调定压力范围内可以保持平稳输出。当工作压力大于安全阀的调定压力时，安全阀会泄压。这也是液压系统具有自我保护作用的原因。
液压传动系统中压力的大小取决于液压泵的负载；因为动力元件为液压泵，用于将机械能转换为流体的压力能，以提供动力源，但是工作压力取决于负载，而与流入的液体或液压油多少无关。
液压泵给液压油提供动力去推动液压执行元件工作。在设置的系统压力以内，液压油的压力是由负载决定的，比如油缸负载很低，则只要很小的液压就可以使油缸去工作。如果负载太大，压力超过系统设置压力还不能推动执行元件工作，则系统安全阀泄压。
液压系统中负载决定压力。执行元件中流量决定速度。液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、***元件和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。
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