大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机液压系统组的问题，于是小编就整理了4个相关介绍飞机液压系统组的解答，让我们一起看看吧。
飞机的液压系统承载了哪些功能？
飞机的液压系统主要功能，都是通过液压能转换成机械能的，飞机上液压系统就是分主液压系统，地面液压系统，备用液压系统和液压显示系统。主液压系统分AB系统。A系统主要负责飞机大部分左边的液压作动，B系统就是右边。备用液压系统几乎用不到。地面液压系统有个手工手柄可以摇动，显示系统在驾驶舱里面。
液压系统主要控制的部件有，PTU马达,反推，起落架的收放，前轮转弯，刹车，飞行控制等。
飞机液压泵的功用？
液压泵是液压系统重要的动力源
所有飞机的液压系统均包括一个或者多个动力驱动泵，有的飞机上还安装有手动泵作为备用动力泵。
常见的动力驱动泵的主要分为发动机驱动泵，空气驱动泵，电力马达驱动泵。通常来讲，电力马达泵主要应用于紧急情况和飞机在地面操作时。有的飞机还安装有冲压涡轮在紧急情况下为液压系统提供动力。
减压阀属于飞机液压系统什么元件？
减压阀是飞机液压系统中的一种重要元件，主要用于控制液压系统的压力，保护系统不受过高压力的损害。当液压系统中的压力超过一定值时，减压阀会自动打开，使过高的液压油流进回油箱，从而保证系统在安全压力范围内运行。
此外，减压阀还可作为系统分流阀，将液压油流向指定的液压执行元件或回油箱。因此，在液压系统维护和修理中，减压阀的正确工作状态对飞机的安全飞行和设备寿命有着至关重要的作用。
液压系统对飞机有多重要？
飞机上的液压系统，对飞机安全有着十分重要的、无可替代的作用。
无论是波音系列的机型，或者是空客系列机型，液压系统都是其必配的重要的组成部分。
液压系统对飞行安全之所以如此的重要，是因为飞机上的操作系统全部都是***用液压控制的，从升降舵、方向舵、付翼舵、水平安定面、襟翼、扰流板、反推装置、起落架收放、前轮转弯控制、客舱门、货舱内等等，所有的操作控制都离不开液压系统。
波音飞机上面安装有A、B两个正常系统和一个应急系统组成的液压控制，分别操纵控制不同的部件。
空客系列飞机上面也安装有黄、蓝、绿三个系统的液压控制，以应对正常情况和应急情况下的液压操作控制。
所以，液压系统是飞机上不可或缺的重要组成部分。
到此，以上就是小编对于飞机液压系统组的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机液压系统组的4点解答对大家有用。
