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十代雅阁舒适版16万裸车咋样？
你确定是不是舒适版？还是舒享版？舒适版裸车17.48万了，优惠一万五的话，可以入手，一般很多店优惠八千，但不知道你是不是一二线城市，如果优惠一万五的话，还是不错的。毕竟16万裸车，落地应该在18万8这样，代代步b级车，还行。
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罗总说的如果真的是舒适版的车型，裸车价16万是完全可以购买的，这样的优惠幅度已经非常大了。
对于本田雅阁这款车型，很多消费者都是非常熟悉的，第10代本田雅阁在整体的外观上有了一个全新的改变，已经完全抛弃了，偏向于商务的设计开始走向年轻和运动的风格，前脸使用的是家族式的设计风格，硕大的横向镀铬装饰条，将两个前大灯连接了起来，整个前脸的视觉效果看起来还是非常不错的。
而对于这款车型的内饰设计，做工用料的表现，也只能说比较一般，因为和同级别的车型相比，像大众帕萨特这款车型细节和用料的表现，稍微要更优秀一些，不过好在本田雅阁这款车型，第2排的空间表现还算不错，但是对于入门级的两款车型配置方面的表现不好，比如，后驻车雷达，倒车影像都未标配。
所搭载的1.5T的发动机最大功率177马力，这一点还算不错，与之匹配的是CVT变速箱，这种换挡的平顺性，是双离合变速箱和AT变速箱所不能比的。
本田雅阁自动舒适版车型的指导价179,800元，目前笔者所能够了解到的，这款车型最大优惠在12,000元左右，实际车价167,800元，然后加上购置税保险上牌，等一些费用之后，全款落地188,900元，这样的价格对于消费者来说，吸引力还是比较大的。
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本田轿车车型和其他车型不一样，一般车企都是利用旗舰车型作为其他后续车型改款的模板，而十代雅阁则完全和思域相同。在平台化生产的今天，想要很好的去区别车型，相当难。雅阁是B级车里大家比较熟悉的一款车型，也是主流B级车之一。雅阁历经十代，是一款非常经典的车型。雅阁的优惠一直都不大，与其他德系和美系动轱辘几万的优惠相比，雅阁的优惠基本在1-2万左右。这源于雅阁的定价相对不高，配置也比较均衡。十代雅阁舒适版是1.5T排量的低配车型，指导价为179800。裸车16万也就是优惠了19800，这个优惠基本已经超过了目前市场的正常行情水平。而且十代雅阁的优惠也因为颜色不同，优惠也会有差距，比如白色和蓝色。下面我们就来看看这款车的优惠信息，请看下图：
上图就是本田车型的优惠信息，包含了雅阁，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1798↓1.4万。1798就是179800,179800就是十代雅阁舒适版指导价。↓1.4万就是优惠14000，我们用指导价179800－14000的优惠＝165800。
十代雅阁舒适版优惠14000，裸车价为165800，这比16万的裸车价贵了5800。如果这个价格而且除在店内购买保险外再无其他费用，基本上是有问题的。雅阁的让利一直很平稳，不会有这么大的波动。
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首先应该知道的是舒适版作为全系最低配的车型，尾标数字为230，也就是搭载的1.5T低功版发动机，而其他燃油版本车型尾标为260，也就是搭载的1.5T高功版发动机，其他方面配置暂且不讲，动力总成可以说是舒适版与其他车型最根本的区别。
下面看看这两款发动机的具体参数，低功版发动机的代号为L15BM，最大功率177马力，峰值扭矩230牛米，最大功率转速为6000转，最大扭矩转速区间为1500-3000转；高功版发动机的代号为L15BN，最大功率为194马力，峰值扭矩260牛米，最大功率转速为5500转，最大扭矩转速区间为1600-5000转。
不管是从账面参数对***析，还是两款不同动力总成的车型的实地驾驶感受，明显都是高功版车型的驾驶感受更好，不光停留在加速和动力输出层面，还表现在发动机与变速箱的***匹配上，很明显更强劲的动力，让高功版车型驾驶起来有种游刃有余的轻***，动力也是那种随踩随有的状态。也不是说低功版车型表现得非常差，只是两者相互对比的话，很明显高功版车型的优势很明显。
舒适版车型裸车价格如果在16万的话，260精英型现阶段的裸车价格差不多在17.5万元左右，两者相差1.5万元。除了动力总成方面的差异之外，精英版多侧安全气帘、倒影、定速巡航、发动机启停、真皮方向盘和主副驾驶位电动座椅调节，我个人认为这钱花的比较值。
十代雅阁舒适版16万的裸车价格还是非常不错的，不过还要看最后的落地价，一起来看下这款厂商指导价是17.98万，目前市场优惠基本在1.5万左右，那么裸车价是16.48万，加上购置税14085，保险6235，车船税420，上牌500，全款落地价186040元。
十代雅阁
十代雅阁有着非常强的综合实力，各方面相比老款都有很大的提升，车身尺寸以及空间在同级别里都是很有优势的，目前销量在同级别也是处于领先水平，1－8月累计销量14.6万多台，8月份销量1.6万多台，市场消费者认可度极高。外观方面十代雅阁走的是年轻运动化路线，***用了全新的家族式设计语言，黑色的进气格栅加上粗壮的镀铬条看起来更加有层次感，扁平低趴的车头以及犀利的大灯极具视觉冲击力，车身侧面溜背式的造型颇为动感，尾部C型的尾灯辨识度极高，双出的排气提升了整体的档次感。
内饰中规中矩
内饰方面以黑色为主，搭配银色饰条装饰，显得年轻精致，中控大量软性材质包裹，手感非常不错，大尺寸的悬浮式中控显示屏科技感十足，整体造型中规中矩，属于比较耐看的类型，但在高级感的营造方面还有很大的提升空间。
动力可圈可点
动力方面搭载了一台1.5T低功率发动机，最大功率177马力，最大扭矩230牛米，匹配CVT变速箱，由于小排量发动机的特性，在起步阶段会稍显动力不足，涡轮介入后动力非常的畅快。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘***偏运动化，初段软后段硬，过一些大的颠簸和减速带可以感觉悬挂被压缩到了极限，非常的生硬，不过对于车身的支撑性很好，操控性非常不错。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
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