大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱配件怎么选购和维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱配件怎么选购和维修的解答，让我们一起看看吧。
变速自行车，如何辨别变速器的好坏？
1、入门级的话用禧玛诺TZ（SIS）型号的变速器就好了但我要提醒一下TZ是不能做难度太高的山地活动。
2、高级入门可以选择M3000、M4000。这两款变速性能还不错，可以用于中级的山地活动。
3、专业入门可以选择DEROE、DEROE SLX，以我的个人观点的话这两款我是比较推荐的。特别是SLX因为它已经可以适用于专业山地（但不适合专业比赛）4、专业（顶级）DEROE XT、XTR，这两款的话其实差别不是很大，***钱差不了多少（但前提是XTR不是电子变速的情况下）看个人选择。5、顶级中的专业：XTR的电子变速器（我使用的）一套变速器（蓝牙显示器+电子变速器）（前后拨）电子前拨2100（RMB） 电子后拨31***（RMB）我其实不建议大家买这个因为没有必要在城市和高山机械的有时候反而会比电子变速器好，比较不易坏。到大家关心的问题了，价钱！！！！1、TZ变速器后拨23到34元（后拨）2、M3000和M4000分别为115元和953、DEROE和DEROE SLX分别为185和185（我会选择slx）4、xt和XRT为268和1121好了大概这样看大家的需求吧！因为真的没有必要装到XTR。变速器是一个配件可以然你轻松但也可以让你想哭。最主要还是你的体力和技术不然给你XTR电子变速器也没有用因为没有技术。最后祝大家骑车安全，得到更好技术。
自动变速箱大修要换什么零件？
换零件这种事太麻烦了。我说一个典型的例子吧，原来修了一辆奥迪A6，报故障是起步冲击，检查后发现是节气门有点脏，洗一下就好了。但是这样的话也就几十块钱，怎么赚钱呀。
然后直接跟车主说自动变速器坏了，需要大修，下午报价两万四，三天后提车。其实车子只是在车间放了三天而已，提车的时候随便找点以前的坏零件给车主看。 话说好多4s店自动变速器都不修的，都是建议换新的，而实际上把旧变速器拿给我们翻新后当新的给换了，奥迪的比较多，我们给店里报价一般都是一万五左右，店里给车主报价少则两三万，多则五六万。 话说我看不惯这种做事方法，纠结后辞职去学校当老师了。
变速箱更换详细步骤？
变速箱更换的详细步骤如下：
准备好工具及盛放各类零件的小盒，在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条。
拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。
拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。
3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
5、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
到此，以上就是小编对于变速箱配件怎么选购和维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱配件怎么选购和维修的3点解答对大家有用。
