大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动变速箱型式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车自动变速箱型式的解答，让我们一起看看吧。
自动挡汽车包括哪些变速箱？
目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称 AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。
1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现的非常好，而且燃油经济型也比较突出，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔。3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。
4、双离合变速器简称DCT，双离合顾名思义就是***用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。
自动变速器分类有哪几种形式？
汽车自动变速器常见的有四种形式： 液力自动变速器 （AT）、 机械无级自动变速器 （CVT）、 电控机械自动变速器 （AMT）、 双离合器自动变速器 （DCT）。 （1） AT AT 是目前汽车上应用最广泛的自动变速器， AT 几乎成为自动变速器的代名 词。 AT 变速系统由液力变矩器和机械变速器组成， 它通过液力传递和齿轮组合方式来达到 变速变矩
自动变速器主要由哪几大部分组成？
自动变速器的组成有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构部分。
自动变速器工作原理是：利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
自动变速器常见的型式有：液力自动变速器、机械无级自动变速器、电控机械自动变速器和双离合器自动变速器，其特点是操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。
液力自动变速器是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。
到此，以上就是小编对于汽车自动变速箱型式的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动变速箱型式的3点解答对大家有用。
