大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统粘度指数的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统粘度指数的解答，让我们一起看看吧。
液压油粘度等级？
我国液压油粘度主要分为10，15，22，32，46，68，100，15O，等八种，常用粘度等级为32，46，68，三种，液压油的作用，方便实现了能量的传递，转换和控制工作介质，一方面起到润滑，防锈，冷却，减震等作用，液压油应具备哪些主要性质？
好的粘温性，优质润滑抗磨抗乳化性，优良热氧化，水解，剪切安定性，良好的润滑抗腐性，良好的抗泡空气释放性，
8号液力传动油和46号液压油黏度？
1、使用地方不同 8号液力传动油: 主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统。46号工业用
2、粘度不同 46号,在压力高、温度高的系统选用高粘度液压油。8号较低
3、性能 46号液压油杰出的抗氧化性能，使油品及滤油器的更换周期延长。
4、油膜强度特点 46号液压油抗磨损性能及优异的油膜强度特点， 使设备能发挥卓越 的性能，不仅故障较少，还帮助提高产能。精心调配出来的的抗乳化性能使其在受少量水污染的系统中，仍能如常作业，而当含水量高时却能即刻将之分离。 液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，实际上是一种高质量的液压油，它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。
导轨油和液压油哪个更稠？
导轨油更稠
第一，他们的适用范围不一样
抗磨液压油:除用于各种液压系统外,也可用于中负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的 润滑。其应用的环境温度在10°C- 40°C之间。导轨油:特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电 梯和升降机等。
第二，性能要求不一样
抗磨液压油要求具备抗氧化、抗水、抗泡和抗磨等性能。而导轨油对启动-粘滞的特性 要求很高,要保证导轨滑动的精度。
第三，他们粘度不-样
两种油的粘度差别大:例如46号液压油在40摄氏度下运动粘度是40左右,而46号导轨油的粘度远高于40。
到此，以上就是小编对于液压系统粘度指数的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统粘度指数的3点解答对大家有用。
