大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器上方咚咚响声的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器上方咚咚响声的解答，让我们一起看看吧。
减震器咚咚响有大神是什么情况？
原因是减震器本身漏油或弯曲导致；减震压力轴承老化或磨损异常导致；减震弹簧变形导致；车轮轴承异响。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击，加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性。
减震咚咚响原理？
汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是***减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。
作为车辆滤震系统中最为重要的一个部件，减震器主要承担着吸收因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。而一旦减震器出现了损坏，其便会在工作的过程中发出咚咚咚的异响，从而影响驾驶员的正常驾驶。目前不管是在4S店还是维修店，其针对减震器各种故障的解决方案一般都是更换新件处理。所以我们想要解决减震器异响的问题基本也只能通过换件解决
看看有没有漏油 漏油的话就是减震坏掉了。
减振器原理:悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中***用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
车跑起来咚咚响是怎么回事？
车跑起来咚咚响可能是由多种原因引起的，以下是一些可能的原因：
1. 轮胎问题：轮胎磨损不均匀、气压不足或轮胎失衡等问题都可能导致车辆在行驶时发出咚咚声。
2. 悬挂系统问题：悬挂系统的部件，如减震器、弹簧、悬挂臂等，如果出现故障或磨损，也可能导致车辆发出咚咚声。
3. 轮毂问题：轮毂松动、轮毂轴承磨损或损坏等问题也可能导致车辆在行驶时发出咚咚声。
4. 刹车系统问题：刹车盘或刹车片磨损不均匀、刹车卡钳松动等问题也可能导致车辆在行驶时发出咚咚声。
5. 底盘问题：底盘部件，如传动轴、半轴等，如果出现故障或磨损，也可能导致车辆发出咚咚声。
如果车辆在行驶时发出咚咚声，建议尽快到专业的汽车维修店进行检查和维修。维修人员可以通过检查车辆的各个部件来确定问题的根源，并***取相应的维修措施。
车跑起来咚咚响可能有几个原因：
悬挂系统出现问题，悬挂是一个重要的系统，吸收和缓冲震动的力量，悬挂出现故障，会导致减震效果变差，产生咚咚的声响。
减震器出现故障，减震器的作用是减少震动，当减震器出现故障时，车辆的减震效果会变差，导致车辆行驶中产生异响。
发动机皮带出现故障，发动机皮带断裂或松动，会导致发动机运转不正常，发出咚咚的声响。
轮胎问题，轮胎不正常的磨损或损坏，会导致车辆行驶中产生异响。
以上只是一些可能的原因，具体的故障需要检查才能确定。建议您去专业的汽车维修店进行检查和维修。
到此，以上就是小编对于汽车减震器上方咚咚响声的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器上方咚咚响声的3点解答对大家有用。
