大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机西班牙的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机西班牙的解答，让我们一起看看吧。
柴油版涡轮增压可靠吗？
内燃机的涡轮增压发展就从柴油机开始的（汽油机要解决爆震问题）柴油机的燃烧方式更适合涡轮增压，而且柴油机做功更完全，排烟温度更低，比汽油机更可靠，而且柴油机涡轮增压还可以显著提升动力性和经济性。
非常可靠啊，大巴和中巴基本都是柴油的涡轮增压发动机，还有比如依维柯，福特全顺等，动力好又省油，那么大的车如果是汽油发动机的话油耗会吓死人。但有一点，如果是小轿车或suv用柴油发动机的话，其噪音和震动要大于汽油发动机，舒适性要差不少，但柴油机的可靠性绝对没问题，稳定性甚至要好于汽油机的涡轮增压。
型车和90%轻型车全部***用柴油动力，柴油轿车
占欧洲轿车年产量的40%，在法国、西班牙等国
更高达50%以上。柴油车的优势：
油耗与经济性表现较汽油引擎佳。也就是油耗表
现方面相较汽油机更好。
为什么航母用蒸气涡轮，而不和飞机、汽车一样用汽油机、柴油发动机哩？
兄弟，航母很大的，靠柴油机和燃气轮机，第一你推不动，就算推得动，航母的战斗航速要求达到30节左右，柴油机和燃气轮机做不到的，我们以美国尼米兹级***为例，其满载排水量9.14万吨，相当于9000辆装满货物的解放牌卡车或1100多个装满货物的火车皮的总重量。但它航行起来的速度却不慢，可以达到30至35节，相当于一般客轮的3至4倍。这完全依赖于它强劲的动力装置。我们知道，蒸汽轮机动力装置由锅炉和蒸汽轮机组成，通过在锅炉里燃烧重油获得过热蒸汽，然后将蒸汽输送到蒸汽轮机带动涡轮旋转产生动力。不过，现在实际上已经有些国家使用燃气轮机做航母动力，但这些航母一般来说相对较小。
***用蒸汽动力的航母有俄海军“库兹涅佐夫”号、为印度改装的“戈尔什科夫”号等。蒸汽动力装置具有单机功率大、工作平稳、可靠性高、可使用劣质燃油、使用寿命长等优点。但它的重量较重、尺寸也比较大、装置结构复杂，特别是主动力装置必须有***动力装置配合工作，为工作自动化和技术维护增加了困难，但现在只能靠他。
燃气轮机良好的快速性能，增强了战斗舰艇的快速反应能力，因而格外受青睐。随着高温材料的不断发展，以及燃气轮机涡轮***用的冷却叶片不断提高冷却效果，燃气初温逐步提高，使燃气轮机的效率也不断提高，单机功率不断增大。目前，使用全燃气轮机的航母，有英国无敌级、意大利“加里波第”号和西班牙海军“阿斯图利亚斯亲王”号等，但这些航母都比较小，最大的不到4万吨。未来中国发展新一代航母必将***用核动力，因为续航力强是核动力航母最突出的优势。以美海军尼米兹级航母为例，它更换一次核燃料可使用15年，航行100万海里，是常规动力航母的数倍.
马瑞利集团的介绍？
是世界500强意大利菲亚特汽车集团（FIATGROUP）成员之一，具有90多年的历史，玛涅蒂马瑞利是一家总部设在意大利(米兰Corbetta)，是一家在汽车工业领域，从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产的跨国集团公司，在汽车零部件和高技术系统设计与制造领域处于领先地位。集团从事先进汽车系统和零部件的设计和生产。集团在15个国家拥有49个生产厂、30个研发中心，共有25000名雇员，2006年的销售额为45亿欧元。玛涅蒂马瑞利为欧洲、南北美和远东地区的所有主要汽车制造商供货。产品包括：照明系统（前、后照明系统）、动力总成系（汽油、柴油和多燃料发动机的控制系统；Selespeed手自一体变速箱控制系统）、电子系统(组合仪表；车载信息系统(info-telematicsystem)、悬挂系统（悬架系统；减振器）、排气系统和赛车、以及售后服务（SAS）。玛涅蒂马瑞利公司总部位于意大利的Corbetta,在意大利、法国、德国、西班牙、波兰、捷克共和国、俄罗斯、土尔其、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、中国、日本、马来西亚和南非等国拥有生产设施，研发中心或办事处。
到此，以上就是小编对于柴油发动机西班牙的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机西班牙的3点解答对大家有用。
