大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱没油实验的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱没油实验的解答，让我们一起看看吧。
变速箱缺油的表现？
变速箱缺油的症状：
踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就像没挂上挡—样，并且起步的时候也会特别费力；
严重会导致变速箱发热烧坏变速箱，因为轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；
变速箱没油是否可以正常运行？
可以正常运转，但是不知道能坚持多久！
自动变速箱里面极其复杂，里面的机械零件不会低于几百种。如果没有变速箱油，等于这几百种机械零部件干磨，肯定会烧掉，结果是惨不忍睹。
手动变速箱虽然结构比较简单，但是没有变速箱油肯定也是不行的。
手动变速箱油几十块钱一桶，自动变速箱油稍微贵点，希望三思，别得不偿失。
自动档汽车变速箱没油会出现什么问题？
没油会出现：起步费力；烧坏变速箱导致变速箱发热，并且缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等症状表示变速箱缺油。
没油会出现变速箱打齿和异常噪声，严重时变速箱彻底损坏。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。我国目前使用的主要有DEXRON、DEXRON-Ⅱ、DEXRON-Ⅲ型油(通用生产)，ATF-F型油(福特生产)，日本、欧洲车系，推荐使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ；美国车系大多使用DEXRON-Ⅱ；福特轿车则通常应选用ATF-F型号。变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱没油实验的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱没油实验的3点解答对大家有用。
