大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统回路整合的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统回路整合的解答，让我们一起看看吧。
液压油温度高怎么办？
液压油温度过高原因有很多，可能散热不良、油牌号选用不当，压力调整过高、元件磨损等，所以要及时***用降温措施，定期清洗散热器，合理选用液压油，按标准调整系统压力，及时检修磨损的液压元件。
第一，选择合理的液压源，保证液体流量的稳定性，为液体流量相关功率提供可靠支持，提高机理匹配价值的整体效果。在液压设备运行过程中，液压回路结构改良能够有效控制流量过剩等不良反应，确保液体流量满足液压设备运行需求。在此基础上，通过液压源的合理选择，并做好机理匹配规划体系的整合工作，便于能源回收的有效实现，提高液压源与负载之间的匹配度，进而对液压设备油温过高问题进行科学控制。
第二，在液压回路结构改良的过程中，应保证系统结构改良精度，对细化部件的间隙部位进行润滑处理，全面提高细化部件完整度，以保证系统结构可靠性。应当注意的是，在液压回路结构改良过程中，相关技术人员对十结构改良材料的选择应当具有适用性，最好***取摩擦系数相对较小的材料，并及时调节油缸热能条件，以免影响系统导轨接触精度。
技术人员应当在液压回路结构改良中运用平衡力支撑效应来改善热量堆积反应，也就是说，在机械长期运行条件下接触与磨损会造成热量堆积，而随着平衡力支撑效应的提升，能够有效减少这种堆积，提高系统运行效率，从根本上对液压设备油温过高问题进行科学控制。
第三，在提升系统结构改良精度的基础上，优化调整液压回路内部参数，促进液压回路结构性能的不断优化，满足液压系统长期运行需求，降低泵体内部流量，通过内部参数调整将泵体内部压力作用控制在最小范围内，确保液压设备在运行过程中能够实现能量的可持续开发，从而有效降低油温过高情况的发生几率。
世界上现役的坦克在性能上，排行榜是什么？
从理论上讲原本是这样的，但是这却要设计到坦克装甲角度和其他装甲设计的问题。比如豹1A1的吨位超过了俄罗斯的T-62坦克，但是却不会有人认为豹1的防护性能会比T-62要好，德国人的吨位浪费是世界有名的，因为虎式坦克的吨位达到了56吨，但是防护能力却比不上苏联的IS-2坦克，这就是坦克设计差距导致的坦克防护性能差距，但是一般来说在复合装甲时代之前，吨位就代表了防护能力。
但是复合装甲时代来临之后一切都变了，中国的96A坦克吨位只有45吨，这样的吨位远远小于德国二战时期的虎式坦克，但是96A坦克的防护效能却要远远超过虎式坦克，这就是装甲材料导致的坦克装甲防护性能的差距，毕竟时代是不断向前发展的，不能够停滞不前。
但是即使是将同一时代的坦克进行对比，吨位也不能代表一切，因为即使是同一个时代装甲材料也有着巨大的差距，就好比梅卡瓦坦克的吨位超过苏联的T80U坦克，但是这两款坦克的防护能力却差不多，都在600毫米上下，这就是装甲材料限制的装甲防护效能的差距，而且坦克的防护不只能看吨位和装甲材料，还要看到装甲的物理厚度，因为装甲材料的差距还是很难弥补装甲物理厚度的差距的，就好比苏联的T-72B坦克的装甲材料略强于豹2A4坦克，但是物理厚度却远低于德国的豹2坦克。
研究坦克的防护性能是不能一概而论的，既不能单看坦克的装甲防护系数，也不能单看坦克的吨位，更不能单单看坦克的物理厚度，而是要将这三点结合起来共同分析，如果跟一个什么都不懂的人说吨位越大防护越好是没有什么问题的，因为这个说法虽然不够严谨却是有着一定的道理。
比较世界各国的坦克，除了三大指标，还要留意坦克性价比和实战经历。目前世界上有能力研发坦克的国家不多，所以非常容易比较，第一和第二是大家公认的，分别是美国的M1A2和德国的豹2A7，剩下的第三名还有不少争议。
美国的M1系列坦克可谓是身经百战了，80年代诞生，90年代实战，使用的燃气轮机，能够输出1500马力，而且使用自动变速箱，机动性很不错，就是非常烧油，用的起的都是家里有油的，而主炮则是一门105线膛炮，后来换装了德国的120/L44主炮，防护则是独特的贫铀装甲，在中东所向披靡，实战经验丰富，目前最新的M1A2 SEP还有***用ADS的打算。
德国的豹2坦克目前发展到了豹2A7，可以在原来的豹2A4上进行升级，从而获得更强的作战效能。豹2坦克和美国的M1坦克使用相同的主炮，但是从豹2A6则开始使用身管更长的120/L55主炮，动力是一台1500马力的柴油机，除了防护外，豹2坦克与M1基本差不多，加上该坦克远销多国，最近也积累了一点实战经验，所以豹2坦克排第二没。
因为当前仍有不少数据保密，第三名还是没有分出来，可以确定的人选有法国的AMX-56勒克莱尔和中国的ZTZ-99A坦克，两者都是同样的大马力发动机，且都***用了模块化装甲的设计，且都使用了自动装弹机。
双方也有不少可以对比的地方。勒克莱尔比99A轻一点，而且还销往了中东，参加了战斗，但是勒克莱尔的价格非常的高，中东大户才敢用，中国的99A是集百家之所长，可能会比勒克莱尔更加强大，但是缺少作战经验，在缺少具体资料的情况下，不能妄下结论。
到此，以上就是小编对于液压系统回路整合的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统回路整合的2点解答对大家有用。
