大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器粗细好坏判断的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器粗细好坏判断的解答，让我们一起看看吧。
华洋t4后减震太软怎么调硬？
后减的话,看弹簧下面的那个支撑圈,是不是有像齿形状的,如果是的,可用东西旋转到高一档的位置,如果没有的话,只能像前减一样,在弹簧下端增加垫片,提高弹簧的刚度. 非专业维修只能这样解决,其它方法没有专用工具,是无法实现的.
后减震调硬的方法：
1、将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。
2、将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止。（可以利用汽油或者柴油进行清洗）。
3、加入适量的液压油，这里值得注意的是减震器所使用的是液压油而不是润滑油，而它的量减震器的粗细也是不同的，一般情况下在减震器处于最小行程状态下加满为标准。
凯迪拉克srx后减震器怎么拆？
减震器芯你看到的里细外粗的钢柱是一个整体，粗细两节是分不开的，内部有高压油，各个车型的样子都不一样，无法通用，而且各种车型拆卸方法都不尽相同，前减和后减拆卸方法也不同。
前减通常和弹簧做成一个总成，需要拆掉车轮，刹车盘，刹车泵，横拉杆，上下悬臂，半轴，上托盘螺丝，然后连同弹簧、减震芯、上托盘整体取下，然后使用专用工具把弹簧压缩，在拆卸中心螺丝，然后就把减震器芯取出来了。
答，凯迪拉克srx后减震器拆卸步骤如下
2、然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。
3、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
4、依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
最近想入手一台英朗的车子，求各位买过的车的车友解答一下车子的减震性如何？还有车子的方向盘操控手感怎么样？
别克英朗，2019款的车有国五和国六的。这是接别克凯越的位置。
第一个问题:你说的减震性能怎么样？首先要知道这车的设计偏向运动还是普通家用。很显然不是主打运动的，所以不是特别硬那种，当然也不是像日产那种软绵绵的，我开的话觉得这别克英朗的减震一般般，软硬一般，舒适性一般。如果喜欢运动性能好的那得要看看其他车了。后桥的，***用多连杆独立悬架，但是都是特别细的连杆，和马自达六那种后悬架没得比。总结减震一般般家用可以，毕竟做起来开起来不会特别的感受的出来的。而且减震要和其他底盘件互相***才能使整车的舒适性更好。
第二个问题，助力转向怎么样？别克英朗***用电子助力转向，很轻盈，不会担心要更换方向机油和漏机油的烦恼。
另外要说的是别克英朗，***用的是1.0和1.3排量的涡轮增压发动机，而且是三缸的，由于[_a***_]布置的特性影响不可能做到永远的和四缸机一样的稳的。而且费发动机缓冲胶，这就增加了后期的维修费用。
2019款别克英朗变速箱有手动，双离合，和普通AT变速箱，要么就手动要么就选AT的，双离合的要稍差一些。而且还要注意的是你选国五还是国六。
别克英朗价位7—13万多，这价格可选性还是很多的，如果再选择我不会选择硬朗，宝来，朗逸，卡罗拉，思域低配更让人省心。
到此，以上就是小编对于汽车减震器粗细好坏判断的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器粗细好坏判断的3点解答对大家有用。
