大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器被撞坏了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器被撞坏了的解答，让我们一起看看吧。
别克凯越撞了一下右前轮，然后起车一会车子一耸一耸的，怎么办？
如果撞击力不太大的情况下，请到专业修理厂去做轮胎动平衡检测、如果轮毂轮胎失圆严重、不能修复，建议更换轮胎和轮毂。更换时一定要注意轮胎型号和尺寸规格要与原车一致，最好前轮同时更换（可以将备胎装在左前轮，与右侧轮保持平衡、以免造成行驶跑偏）。
洗衣机晃得厉害洗衣柜会被碰坏？
一般不会，商家配送时都会装填上泡沫板，抗摔抗压。
如果需要二次搬运时，要注意直立放置，搬运期间躺着放会对机器产生不好的影响。这样对于缸筒或者滚筒都有伤害的。
由于洗衣机有避震器，等于有软连接，所以，放倒后，缸筒会和外壳接触。对于滚筒来说，虽然有运输固定螺丝，但是内筒配重块非常重，而且一端固定在外壳，一端固定在缸筒外壳上，毕竟都是铁皮做的，运输途中的震动，容易碰伤外壳或者直接把内筒拉坏的。
看看外包装上，就会标注运输放置方向必须向上，而且规定了叠放最大数量限制的。注意红框中双箭头向上，就是要求必须直立运输摆放。
为什么汽车一但出事故就不保值？
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
先给出结论，因为车辆发生碰撞后根据事故大小，车身刚性和安全性会有不同程度降低，对车辆性能也有一定影响，所以会影响其价值。接下来请大家跟着我了解一下什么叫事故车。
相信大家都听说过“事故车”这样一个词，但很多人依然不知道怎样才算“事故车”，有时候这种判定还会被人为的模糊，所以事故车值不值得购买，以什么价格购买没有直观的判断标准，今天给大家科普一下相关的信息。
其实事故车在法律法规上并没有很明确的***，也没有特别强制性的规定，但行业内普遍认可的说法是，车上不可直接拆卸替换的部件受损了，就可以算是事故车。也可以理解为经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。
这类事故车有一些特点：当车辆发生碰撞或损坏后，会伤及车架，纵梁等结构部位，需要经过切割、焊接等工艺才能恢复。再看看中国汽车流通协会对事故车是如何评定的，首先中国汽车流通协会起草、国家标准化管理委员会发布的GB/T 30323-2013《二手车鉴定评估》对于事故车的判别如下：
首先对车辆的车体左右对称性检查，而后对左侧三车柱、右侧三车柱、左前纵梁、右前纵梁、左前减震器悬挂部分、右前减震器悬挂部位、左后减震器悬挂部分、右后减震器悬挂部位共十二个车体部位检查，如果有一项存在变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱中的任何一种缺陷状态，就应认定车辆为事故车。
一台汽车只要正常使用，没有什么交通事故，车身轿子没有大的碰撞，它的使用年限是很长的，只要一旦发生交通事故，你的车基本上没有好大的价值。
第一，车身轿子修补后就会伤到了镀锌底漆，在一个配上副厂配件，配合的间歇不规格，这个车在路上行驶起来就会发生异响，车身密封不好会漏水，车身覆盖件到时候就锈蚀烂掉，再一个就是车身配的漆颜色深浅不规格
。
第二，保值，只要汽车一旦出交通事故，这个车就不保值了，就要比同样车亏很多，是很不划算的，特别是只要把车开到2手市场去，人家就要压你价格。
第三，所以开车一定要慢，弯道不要超车，不要开斗气车，不要把车借给它人，一定记住，十次事故，九次快，这样安全记心间，汽车保值又平安。
不但不保值，还会大幅度的贬值。
事故越多，折旧越大。
出事的汽车发生了第一次碰撞，伤到了根部。如果有第二次碰撞，你可以想象钢铁碰撞。第一次碰撞时，他能承受很强的碰撞力。在发生碰撞后，然后进行维修，如果发生第二次碰撞，它能承受与第一次碰撞相同的力吗？所以据说这辆车会影响安全，大多数人不会买。
安全性能方面。车身骨架损坏后，必须用金属板修理。在维修过程中，将使用各种钣金维修工艺，如气焊、电焊、敲击、拉伸等。修复金属的强度将大大降低。
到此，以上就是小编对于汽车减震器被撞坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器被撞坏了的3点解答对大家有用。
