大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器要同时换的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器要同时换的解答，让我们一起看看吧。
汽车换减震为什么一次要换两边？换一边不行吗？
绝对不行，原来我就干过换一个减震器的蠢事，最后换来换去还是换了俩，额外多花了好多钱。左右减震器必须一样，包括压力轴承。跟两条腿一样，两条腿不一样，走路就容易瘸。
你问汽车的避震器坏了以后，为什么要一次性更换两边，换一个不行吗？
关于这个问题，我是这样看的，避震器的损坏，大部分故障是漏油而引起，我们知道，从避震器漏油到完全损坏，是有一个比较长的过程，在这段时间里，不好的避震器，工作效率比较低，也比较差，所以，减震簧受到的冲击比较大，为此，容易造成单边受压，而影响另一边好的避震器受损，影响行驶和舒适性。
如果我们只换一边，一新一旧搭配使用，那么，旧的避震器，因为工效难以与新的避震器相比，所以，在使用时，两边受力和工效还是有很大差别的，在这种情况下，就会使新换的避震器寿命大大缩短，车辆在行驶中，也会存在安全隐患，比如跑偏，稳定性减弱，发飘等等，为此，一般修理厂都会建议我们，同时更换两只避震器，这也就是最主要的理由。
看着好好的避震器被报废，我们确实感觉太浪费，不由得使人产生疑问，这也很正常，为了达到节约成本，我们一般都会收藏，被换掉好的那只避震器，以备以后再坏时，就可以换上使用了。（因为同是两只旧的，就会相差不大）
胡编乱造只是个人看法，信不信由你。
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谢谢悟空邀请！
减震器坏了一只是否要两只都换，取决于实际行车状况！
减震器传统上属于长周期更换件允许在生命周期内更换一次，按照汽车产品等寿命设计理论(10年或20万公里) 。
当代汽车设计减震器属于免维护产品，不属于周期更换件。
基于此，减震器坏的工况小于10万公里，可以更换全新件; 超过10万公里可以用拆车件，没有必要用全新件，也没有必要全换。
看你心情，谁说单个不能换？只是从行驶稳定性，颠簸路面操控性和车身高度方面考虑为了平均一致考虑，最好成对更换。就像换轮胎一样，新旧搭配固然某些性能指标不同，可能出现刹车或提速时跑偏现象。
一般情况是尽可能一起更换。因为如果只换一边，新旧两边减震阻尼作用不一致，造成车辆行驶跑偏，车辆失衡，四轮受力不均等等其他不必要的故障因素。
希望对你有帮助！
不尽之处，请友补充！
前减震坏了要连后面一起换吗？
前减震坏了，是不需要和后面一起换的。但为了两前轮平稳运转，方向不跑偏，最好同时更换左边和右边两个减震器。便于行驶平稳不震动和方向盘的平稳操作。
方向糸统也是安全行车中的主要部件，曰常也需要不断检查维修和保养。对发现的问题，必须立即排除。
到此，以上就是小编对于汽车减震器要同时换的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器要同时换的2点解答对大家有用。
