大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱m挡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱m挡的解答，让我们一起看看吧。
新雷凌CVT下陡坡能用M档吗？4S店维修工说容易损坏变速箱？
搞清楚这个问题之前，大家要知道CVT变速器M挡的作用，所谓的M挡是指车辆的手动模式，为什么要设置M挡？其作用主要是为了加速，毕竟车主驾驶习惯多样化，比如超车加速，爬坡行驶，都需要较为强劲的动力，而CVT变速器最显著的特征便是驾驶平顺性，这是毫无疑问的，车辆只考虑平顺性，使得其加速能力必然显著下滑，所以，现在的车辆设置了M挡。
M挡的作用除了加速行驶以外，还有一种用途便是下坡***，尤其是下长坡陡坡的时候，车主如果一味的踩刹车，便会非常容易造成刹车片过热，严重者引起失灵现象，CVT变速器手动模式便可以通过降低变速器档位提升发动机转速，利用发动机的制动作用，降低车辆的速度。
综上所述，M挡的主要作用便是加速超车，爬坡行驶，同时在下陡坡的时候，使用M挡，便可以提升车辆的制动能力。
4S店维修工说新雷凌使用M挡，变速器容易损坏，这种说法肯定不正确，毕竟变速器在开发过程中，都有对应的耐久性开发模式，这种驾驶工况乃是模仿了各种各样实际道路驾驶模式，比如急加速行驶，超车加速行驶，地板油驾驶等等。并且根据丰田本身的口碑，这么低级的错误也不会发生。
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大众自动挡m挡怎么用？
1、自动挡汽车带m档是手自一体车型，M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可以切换到D档。M档超车的时候可以用，推入M档后往后搬一下，车子可以获得更大的牵引力，完成超车后可以把档位推到D档。
2、上大坡或者是下大坡的时候也可以用M档，上大坡的时候把档位置于M-，车子动力会更加的强劲，保证完成上坡，下大坡的时候使用M档是利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。
大众自动挡m档使用方式:
使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。
手自一体的M挡使用技巧
技巧1：降挡超车
超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。
技巧2：下坡
下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。
2021款速腾m和s挡分别代表什么？
1、模式不同
S档是汽车的运动模式，S是sport的缩写。大多数自动档汽车都配有S档。
M档为手动模式，M是Manual的缩写。手自一体功能的变速箱的车型才会有M档。
2、作用不同
S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
M挡只能算半自动挡，在行驶中可以与D挡随意切换，因为切换后改变的只是档位显示而已，对机械结构并没有冲击。
在行驶中可以更换M档吗？
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。
手自一体变速箱，平时D档足够了。
行驶中有时候会根据需要从D档打到M档。
1.6自吸的车，动力一般般，而且变速箱的换挡逻辑出于经济性考虑总是处在高档位低转数的状态。
需要快速加大功率输出的时候，比如快速超车、爬长坡，打到M档，降一档，动力更充足一些。当然了，如果给地板油车子也会轰的一下，然后再猛地一顿降档前冲，平顺性差太多了。
下长坡的时候，D档容易升档过高，车子虚虚的，不踩刹车控不住；这时候切M档可以稳定控制住车速，也就是发动机制动。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱m挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱m挡的4点解答对大家有用。
