大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于at变速箱维修关键点在哪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍at变速箱维修关键点在哪的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱使用过程中注意事项？
at变速箱使用过程中应该注意的哪些事情？
at自动变速箱是自动挡变速箱当中质量最好的一种变速箱，它的制造工艺复杂，技术要求高，成本也高，所以口碑非常不错。
如果严格按照保养手册准时更换变速箱油，一般变速箱是不会出现什么问题的。
但是在用车过程中要切记不要在红绿灯路口，长期等车的同时挂D档，踩刹车，这样对变速箱的冲击很大，还有就是自动变速箱不能空挡滑行，否则容易引起重大交通事故。
不要空挡滑行
空挡滑行很危险，在紧急情况下车无法立即获得动力。另外，对于AT变速箱来说，空挡滑行还伤变速箱。
AT变速箱车主要注意这几件事
原因就是，当车在空挡滑行时，变速箱连接车轮的一端高速转动而连接发动机的一段处于怠速状态，自动变速箱内部的液力变矩器两端有转速差，因此会产生大量的热，另外，变速箱油泵的泵油速度也会随着挂空挡而停下来，导致变速箱油不能为变速箱提供充分的润滑、散热，这样很容易造成变速箱内部过热，从而加速变速箱的磨损和老化。
在R挡和D挡切换之前，车要完全刹停
倒挡和前进挡之间来回切换，这个场景是在咱们倒车入库、狭窄路口掉头的时候发生。一般新手司机的操作比较慢，反倒是开车熟练的老司机们经常不注意，为了赶时间，在车还有向前速度的时候就切R挡，或者再车还有向后的速度时就切D挡。
AT变速箱车主要注意这几件事
发动机和车轮之间产生的相反方向的转速差会让AT变速箱内部的液力变矩器和锁止离合器承受很大压力，这样对变速箱的伤害仅次于空挡滑行。一次两次可能没啥影响，时间久了变速箱就要提前***了。查叔建议大家平时倒库和掉头时，先把车完全刹停，再切换R挡和D挡。
要定期检查、补充、更换变速箱油
对于AT变速箱来说，变速箱油不仅是液力变矩器的动力传导介质，还充当着抗磨损、散热、清洗，变速箱油对于一辆车的重要程度不亚于发动机机油。但是，变速箱油在实际恶劣的实用过程中是会变质和减少的，齿轮之间磨出来的铁屑、因高温而氧化变质的变速箱油都会让变速箱的性能打折扣。长此以往，自动变速箱的损坏也就进入了倒计时。
at变速箱坏了的征兆？
有以下几个征兆：
变速箱油位：检查变速箱油位是否正常。如果变速箱油位过低，需要更换。
变速箱漏油：如果变速箱漏油，可能是密封件老化或损坏，需要更换或维修。
变速箱顿挫：如果在行驶过程中换挡时感到明显的顿挫和抖动，可能是变速箱内部出现了故障。
变速箱异响：如果变速箱发出异常响声，可能是齿轮磨损或损坏，需要维修或更换。
at变速箱怠速换挡顿挫需要修吗？
变速箱顿挫要进行维修，变速箱顿挫感是由发动机内部运动部件的惯性而产生的冲击感，变速箱顿挫可以归结为换挡质量差和故障。
变速箱的保养方法是：
1、经常检查油液位；
2、不越级升挡；
3、不强行摘空挡；
4、不缩短怠速热车的时间；
5、避免挂挡时打齿。
变速箱缺油会出现的问题有：
1、挂挡有顿挫感、换挡不平顺；
2、踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比，转速正常提升，车速却提不起来；
at高转不升档无力重启正常？
原因：
1、自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、[_a***_]版）出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯（有的车型没有单独变速箱故障灯，变速箱出现故障会点亮发动机故障灯，道理是一样的，比如日产、通用系列车型；以及大众仪表盘小扳手闪烁等）间歇性或持续性点亮进行报警提醒，变速箱可能会出现锁档（变速箱启动应急模式后不换挡、发动机转速高、提速无力）情况。
2、自动变速箱车型机械故障、比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况，这个时候就不要继续驾驶车辆了，一定要联系专业的变速箱维修厂家进行检查，谨防变速箱故障持续扩大。
3、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）；还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护。
要对当前情况进行分析，不可盲目继续驾驶，谨防变速箱严重损坏：变速箱故障灯亮了，但是没有发现其它任何异常，发动机转速和车速都和平时一样，这种情况就可以继续驾驶，然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。
到此，以上就是小编对于at变速箱维修关键点在哪的问题就介绍到这了，希望介绍关于at变速箱维修关键点在哪的4点解答对大家有用。
