大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱种类简称的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱种类简称的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱分类？
汽车变速箱的种类。
手动变速箱
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同齿轮的齿比不同，从而变速变矩，顾名思义由驾驶员来手动控制。
AT变速箱
自动变速箱主要由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力变矩器和齿轮来进行变速变矩。简单来说，例如：A齿轮为驱动齿轮，B齿轮为传动齿轮，当A齿轮的齿数大于B齿轮的齿数，则B齿轮转速高，但是力量小，车轮遇到较大阻力时，难以驱动车辆；当A齿轮的齿数小于B齿轮时，则驱动力量大，但B齿轮的转速低，适合爬坡等情况。
CVT变速箱
CVT变速箱就是我们通常所说的无级变速箱，顾名思义就是没有固定的挡位，能够连续变矩变速的一种变速箱。
汽车变速箱种类介绍？
汽车的变速箱分为手动挡和自动挡，而自动挡又分为AT、CVT、双离合。
1.手动挡，也称MT，是出现最早，应用最广泛的，从汽车诞生以来就是手动变速箱，一直沿用到现在，足以说明其有很好的可靠性和稳定性。其结构简单，通过换挡杆操控里面的拨叉换挡，让几组大小不一的齿轮啮合在一起实现变速，原理像是变速自行车。维修保养成本低，平时基本不用保养，就算变速箱油不换都没什么问题，故障率低，基本不会出毛病，即使出了故障，维修费用也很低。传动效率高，燃油经济性好。唯一不足之处就是操作麻烦，时时刻刻都得想着离合加换挡，新手上手慢，操作不当的会烧蚀离合器片。
2.AT变速箱，随着技术的发展，又产生了AT变速箱，不需要人去操控换挡，只需操控前进还是后退即可，操作简单。由液力变矩器，离合器，制动器组成，结构复杂，需要有先进的技术和聪明的换挡程序支持，主要靠变速箱油的液压传递动力，换挡靠的是行星齿轮组。其应用也是非常广泛，各大汽车厂家都在使用，可靠性和稳定性也不错，传动效率略低，油耗偏高，对变速箱油要求高，需按时更换，若是变速箱损坏，维修费用较高。
3.CVT变速箱，也称为无级变速。其主动轮和从动轮都是锥面结构，通过钢带连接。它没有固定的变速齿比，传动比连续可变，换挡平顺，油耗非常低。非常适合家用，由于使用钢带传动，所以不适合高扭矩输出。
4.双离合变速箱，它是两个手动变速箱组合在一起，加入了一套自动换挡机构，实质上还是手动变速箱。它具备了手动变速箱的优点。传动效率高，省油，换挡速度快，也有自动变速箱的优点，操作简单。目前最大的缺点是变速箱容易过热，经常行驶在拥堵路段更为严重，可靠性不太高。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱种类简称的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱种类简称的2点解答对大家有用。
