大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车放变速箱油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车放变速箱油的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油加到什么位置？
变速箱油应该加到变速箱油尺上标识的最高线或者最低线之间。如果油量低于最低线，就应该添加适量的油。添加时需要注意不要过量，否则会影响变速器的正常工作。
在加油之前，需要先将车子停在水平的地面上，让发动机运转一段时间，让变速箱油升温，这样可以更准确地判断油的量。
在添加油时，可以使用专门的漏斗或者泵，将油缓慢地倒入变速箱油口。添加完成后，需要检查油的量是否达到标准线。
变速箱加机油会怎样？
变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样。发动机内，机油面对着高温、易氧化的运行环境，所以机油的抗高温和抗氧化性能有较高要求； 而变速箱内的温度虽然较低，但其众多齿轮组和齿轮间所受的压力却是非常大的，所以变速箱油需要很强的抗极压能力。这些差异需要不同的添加剂组合去配合，不同应用环境的需要，所以二者虽然都是润滑油，但却有所区别。
变速箱内加入机油会造成变速器内齿轮组的疲劳损伤，极有可能造成所有齿轮副报废。 机油用于发动机的润滑，齿轮油用于变速器的润滑。
从变速箱放出的油还能用吗？
不能够再用。因为它在变速箱子里经过长时间及高速运转，通过温度的升高和曲轴的磨合后，会将机器带有微细的不足之处打磨完滑后所产生的以肉眼看不到的废屑，在变速箱里存放着。
久而久之令到变速箱油从稀带润滑作用变成稠密，起不到它应有的作用。
三轮摩托车变速箱加机油能行吗？
不可以。
机油是对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。变速箱油与机油的摩擦体系是不同的，HFM-ATF变速箱油有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力。
在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。
两者的油液粘度和使用温度范围及使用场合截然不同，且内部添加剂也是为了匹配发动机润滑系和变速箱润滑的不同需求的。
到此，以上就是小编对于汽车放变速箱油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车放变速箱油的4点解答对大家有用。
