本篇文章给大家谈谈柴油发动机吸气少，以及柴油机不吸气怎么处理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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为什么柴油机的扭矩很高,柴油车的加速却没那么好?
柴油发动机就不存在这个问题，因为它的转速不高是由于燃烧特性决定的，即使将连杆变短了，转速还是无法提高，不如***用更长的连杆来获得更大的扭矩。
为了在路况不佳的情况下工作，且需要足够的牵引力，这种车因发动机转速和车轮转速大于设计，以速度为代价换取大扭矩而驾驶，令人不快。功率越大，扭矩越大；其功率越大，速度越高，但发动机的功率不能无限大。一台发动机的输出达到一定值时，会出现转矩和速度的矛盾。转矩与速度成反比。
其实这是普遍现象，柴油机由于自身特性决定了它虽然有很大的扭矩，但是功率上不去，而一辆车的最高速度是由发动机最大功率决定的，因此柴油发动机更多的被人们用来干重活。比如一些载重卡车。决定一个车跑的快慢，不管是加速快慢，还是极速快慢，只取决与功率，扭矩只能反映发动机的出力特性。
柴油机工作原理
柴油机是一种内燃机，其工作原理主要包括四个行程：进气、压缩、膨胀和排气。具体过程如下：活塞从下止点向上运动，废气涡轮增压机将带有一定压力的新鲜空气送入气缸；当活塞运行到上止点前的某一时刻，燃油经喷油器以良好的雾化状态喷入燃烧室与空气混合后自行发火燃烧。
柴油机的工作原理：这种发动机通过压缩空气产生高温，将雾化的柴油喷入，通过爆炸膨胀推动活塞在气缸内进行不等速的高速直线往复运动。活塞的直线运动经过活塞销、连杆和曲轴组成的曲柄连杆机构，转化为曲轴的旋转，从而输出机械功。
柴油机是一种利用压缩空气和柴油混合物爆炸驱动活塞运动的发动机，其工作原理如下：首先，混合物由压缩空气和雾化的柴油组成，送入气缸，高压促使两者发生爆炸。爆炸产生的强大压力直接作用在活塞上，促使活塞以高速在气缸内进行直线往复运动。
柴油发动机工作原理：柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
柴油机的工作原理是这样的：在进气冲程中，它吸入纯空气，紧接着在压缩冲程的终点，柴油的油压由喷油泵提升至10MPa以上，接着由喷油器精准地喷入气缸。这个过程与汽油机在混合气冲程喷入燃油的方式有着显著的区别。
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