大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱坏了要报废还是维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱坏了要报废还是维修的解答，让我们一起看看吧。
变速箱坏了是不是车子就报废了？
汽车上的变速器损坏了车子是不会报废的。当车辆上的变速箱出现损坏故障后，可以去修理厂或者专业维修变速箱的修理店去维修。在检查变速箱损坏故障原因后，根据变速箱的实际损坏状况，给予更换变速箱里已经损坏的零部件更换，维修好变速箱后，安装上即可行驶，车辆是用不着报废处理的。
自动挡变速箱有问题是修复还是换变速箱？
您好！要知道，一个自动变速箱总成价格不菲呀！一般4s店报价都在3万左右！所以，有问题不等于报废，以现有的技术条件，很多修理厂都有能力修复的！并且还有和4s店同等时间的质保。
自动变速箱作为变速箱形式的第二代产品，（***设手动变速箱是第一代）广泛应用多款汽车，包括我们的国产车，从刚开始的4速，逐步发展到6速，8速，甚至更高档位。其使用范围之广，数量之大，加上技术成熟程度高，现在仍然是汽车变速箱的主流产品。
自动变速箱主要由控制系统和摩擦系统以及行星齿轮组构成。控制系统由多个电磁阀集成在一个油路板上，根据车速和发动机转速通过电磁阀对油压的控制来实现变速箱的升、降档。其电磁阀对变速箱润滑油的清洁度要求较高，很细微的碎屑都有可能造成其中的电磁阀堵塞，从而油压不稳，以至于变速箱在行驶中发生顿挫甚至换档困难，这是自动变速箱的常见故障之一。
摩擦系统由多组摩擦片和钢片构成，摩擦系统和行星齿轮组都是复杂发动机动力的传递输出，摩擦片都由特殊耐磨材料组成，但在长期使用中，也会出现磨损，如果控制电磁阀其中的一个出现问题，那么相对于的这一组摩擦片就有可能出现打滑或者干磨现象，严重的时候会导致变速箱换档困难，甚至失效。这是常见故障之二。
其实，自动变速箱出现故障的概率还是很低的，故障的原因多由保养不当或者保养不及时造成。如果是电磁阀故障，更换电磁阀总成就能解决；如果是摩擦片损坏，则需要分解变速箱进行维修。对于自动变速箱的保养一般建议6–8万公里彻底更换一次变速箱油。所以，定时检查，按时保养对于车来说是相当重要的。
变速箱坏了还能开吗？
变速箱故障车不能开了。如果再开的话。可能会发生变速箱故障会掉档成空档，或突然卡死，驱动轮抱死，造成事故，最主要还是损坏严重，变速箱内是齿轮和轴承运转部件，只要有一个小件损坏，可能引起严重的连锁反应，致使整个变速箱报废，甚至变速箱外壳都能敲碎了。还有可能会损坏发动机。
到此，以上就是小编对于变速箱坏了要报废还是维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱坏了要报废还是维修的3点解答对大家有用。
