大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机潜力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机潜力的解答，让我们一起看看吧。
柴油车耐烧的原因？
柴油是石油炼制得到的（柴油都是加氢设备直接生产，柴油是由多种烃类组成的混合物。
如果从成分上加以区分，就是单位体积下的含碳量差异，含碳量偏低的是汽油，具有热值低、密度小、易挥发的特点，含碳量相对高的是柴油，热值相对高、密度相对大、不易挥发。
汽油热值低，燃烧起来更快，所以汽油发动机可以在短时间达到高转速，使得发动机功率潜力更大，适用于跑高速的乘用车乃至跑车。
柴油热值高，且烧起来不是很快，所以柴油发动机不容易到达高转速，并且耐烧，但低转速的扭矩输出能力更强，也就是力气更大。
柴油发动机刷ecu利与弊？
柴油车刷ecu的好处是动力得到明显提升，弊端是对汽油的品质要求更高，原本只需要加92号汽油，刷ecu后需要加95号汽油，并且油耗也会异常偏高，破坏整车平衡，对发动机的温度要求更高。
因为刷ecu后发动机处于超频工作，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，发动机温度过高带来致命伤害。
如果只是刷一阶，即只是刷ecu数据，这样并不改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态，年检是没有问题的；如果刷二阶，也可通过改用高流量三元催化器来通过年检。
跑长途柴油机好吗？
柴油车跑长途能震掉部分积碳。
柴油车更适合跑长途原因：
柴油发动机相对于汽油发动机更易“积炭”，跑长途和跑够一定里程，也就是为了震掉“积碳”和少“积炭”而已。
不过现在的柴油发动机技术对上述弊端，进行了最大化的“压缩”，已经达到了“准汽油动机水平”，因此只要是新型的柴油车，不必过于担心。
新型高速柴油发动机有不少优点：
2.动力强劲；
3.便于维护；
4.环保。等等。
柴油车刷动力对发动机有什么影响？
果柴油电喷发动机刷马力会导致发动机的尾气排放超标，并且会导致发动机油耗升高。所以，建议大家不要随便刷马力。刷马力其实就是刷程序，汽车的发动机是有ecu的，ecu被称为发动机的大脑，ecu会控制发动机运行。
汽车的发动机周围有很多传感器，这些传感器可以收集数据并将数据反馈给ecu，ecu经过处理后可以使用执行机构来控制发动机运行。
到此，以上就是小编对于柴油发动机潜力的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机潜力的4点解答对大家有用。
