大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机消耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机消耗的解答，让我们一起看看吧。
柴油机水箱耗水是什么回事？
滴水是正常的，柴油也是碳氢化合物，废气里会有水的，从排气管里滴出来也正常！耗水严重应该是水箱漏水，建议去修理厂拆下来检漏，必要时就换掉 。
我们都见过汽车排气管滴水的情况，其实，这是一个很简单的物理问题，是固体、液体、气体的一个转化部分，首先，汽车发动机消耗的是汽油，主要成分是碳氢化合物，燃烧后生成的是水和CO2。
当发动机启动后又会产生很多热量，由于高温，这些水蒸发变成水蒸气，但排气管的后半部分和外部的温度比以前低，水蒸气冷却后又凝结成水珠，从排气管流出。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）
100千瓦柴油机1小时消耗多少柴油？
100千瓦柴油机一个小时用26升左右柴油。
一般情况下为了保持柴油发电机组能持续输出额定功率，柴油发电机组所配套的柴油发动机额定输出功率一般比发电机组的额定功率要高出10~20%，即柴油发动机的额定功率应为110~120千瓦，其全负荷最低耗油率≤205克/千瓦小时，因而，100千瓦柴油发电机一小时需用油100x205=20500(克)。
柴油发动机水箱不漏水耗水很厉害？
没有漏水的情况，那么最大的可能是就气缸垫冲了，造成水道与气缸之间窜通，水进入气缸燃烧排出，所以才会耗水。水温高。水箱，水泵，水管是否漏水。缸垫是否损坏。
二、缸套腐烂漏水；
三、汽缸床水道漏水；
四、水箱漏水；
五、上、下水管漏水；
六、水泵漏水；
这个情况可以断定不是发动机内部漏水，而是发动机外部漏水，漏水的地方可能是发动机上面的水循环管路，发动机熄火以后，水管里的水没有了压力，所以你看不到漏水，当发动机正常运转的时候，发动机循环水有部分压力，会滴漏在发动机上面，发动机运转时，会产生一定热量，水滴在发动机上面就给蒸发了
柴油发动机水箱不漏水，但是耗水很厉害，这是有几个方面的原因，如果这种缸垫子呲了也容易造成这种水箱没问题，但是耗水严重的情况还有的是水堵如果是锈透了，也会造成这种情况，还有的很多问题就是缸体有裂缝，有啥严这种情况也会有缺水的情况，而且水箱没问题缺水很严重
发动机不漏水但消耗水太快，原因可能是循环系统出了问题，比如水箱盖没盖好，以及水管连结不紧密。遇到这种情况可以打开引擎盖并起动发动机，逐一检查冷却液循环系统。 遇到这种情况行车时一定要注意水温表，防止因缺水而温度太高损坏发动机。
到此，以上就是小编对于柴油发动机消耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机消耗的3点解答对大家有用。
