大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油太空发动机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油太空发动机的解答，让我们一起看看吧。
太空发动机叫什么？
太空发动机，叫航天发动机，也叫火箭发动机。
以YF-100火箭发动机为例，它是中国航天推进技术研究院研究的火箭发动机。
YF-100火箭发动机，是中国航天推进技术研究院（中国航天科技集团公司第六研究院）研制的拥有自主知识产权的中国第一代120吨级高压补燃（又称分级燃烧循环）液氧煤油火箭发动机。
该型火箭发动机***用自身启动，混合比和推力可调节，单涡轮泵布置，其性能达到了国际液氧煤油发动机的先进水平，是中国上世纪90年代中期研发的85吨推力发动机的挖潜型，其前身是90年代中国从前苏联获得的RD-120发动机。2000年YF-100通过中国国家立项，于2012年5月28日通过中华人民共和国国家国防科技工业局验收。YF-100火箭发动机将与YF-77氢氧火箭发动机一道成为中国新一代运载火箭的主要动力。
火箭发动机（rocket engine）由飞行器自带推进剂（能源），不利用外界空气的喷气发动机。可以在稠密大气层以外空间工作，能源在火箭发动机内转化为工质（工作介质）的动能，形成高速射流排出而产生推力。
基本信息
中文名
火箭发动机
外文名
rocket engine
冲量原理
优势
自带燃料、氧化剂，不需汲取氧气
看了spacex很激动，航空发动机在太空没有氧气，发动机如何持续工作？
Spacex是美国一家公司的产品，中文名为猎鹰，目前已经发展到猎鹰九号，创始人为埃隆·马斯克，10岁开始学习计算机。在12岁时候就赚了人生第一桶金，编写了一款游戏Blastar，赚了500美元，在2002年的时候，paypal（贝宝）被以15亿美元的价格被收购，而马斯克其下股份获得了1.65亿美元，利用这笔钱，埃隆·马斯克成立了spacex（太空探索技术公司）。
目前新产品猎鹰九号载重近地轨道为22.8吨，地球同步轨道为8.3吨，火星轨道4.2吨。拥有极强的载重能力，准备最新版的梅林一号发动机，也就是液氧煤油发动机。到最新merlin1D+型拥有109吨推力，推重比达到了可怕的232，第二名的mk15火箭发动机推重比才为133，而且猎鹰九号可以回收，大大的降低了成本，而且使用工业级材料，其单次发生价格为6000万美元，而别的火箭单单一个发动机就需要仅2000万美元的价格，所以猎鹰九号重型火箭是一种经济实用的火箭。
在太空中梅林火箭是使用柴油作为燃料的，众所周知，太空中是真空环境，柴油是无法燃烧的，因为早期火箭使用的是固体燃料，而所以助燃剂也就是氯酸钾、硝酸钾等，到了后来，因为固体火箭安全隐患较大，保养费用高昂，所以现在火箭但是液体火箭，因为不同液体有时候可以混合，所以人们发明了液氧-煤油燃料。这种燃料可以在燃烧同时放出氧气，提高燃料燃烧度，所以液氧-煤油发动机应该是未来火箭发动机的标配。
spaceX火箭是埃隆.马克斯做的大推力可回收火箭。它还是喷射反冲工作方式，只是箭体可回收再利用，据说负载可达60吨至300吨。这是人类目前最大火箭，即使这样也没什么激动，而应沮丧。因为，人类未来的宇航决不能靠喷射反冲动力发动机，即使用什么核动力火箭也不行！
所以说，人类科技的主要发展方向就是宇宙航行科学技术。而宇航技术主要包括两大方面：宇航生物科技和宇航动力技术。而宇航动力技术相对来说又更重要一些。未来宇航动力的关键技术，就是发展出非反冲动力系统，就是自履式发动机，不是靠相互参照、相互作用才能形成运动的动力系统，而且，其能量损耗极低，近似永动机效率。
所以说，无论火箭推力多大，这都是未来被淘汰的动力系统，即使火箭燃料或动力是核动力。因为火箭都是要喷物质形成动力，使用核燃料无非是将喷出的费米子动能增大一些而已，由此增加的推力，或输出的动力，仍然是有个瓶颈输出，关键是你仍然要喷出相应的物质，宇航系统的物质损耗，费米子流失才是问题的关键。同时，仍然要有能量储备。
你没必要对spaceX激什么动！这商人真有钱，瞎造啊！给我投资一点点，我就给你试验出来自履式、类永动机式发动机！到那时，你才知道什么叫激动！
目前人类所使用的航天发动机的燃料多为化学燃料，推动原理也就是作用力和反作用力使物体运动，在地面上象我们飞机糸统用的是航空燃油，燃油与空气中的氧在达到燃点时燃烧带动风叶，风叶每秒排出的空气质量也就是推动飞机的推力，而在太空中是无氧环景，所以发动机的燃料箱必需配备燃料的氧化济和还原济，如果配备的是固态燃料，则然料箱只需一个，如火药，如果是液体燃料，如氢和氧，则需要分别将氢氧加压至液态分别储存在各自的燃料箱中和火箭发动机为一体，如果是飞船或卫星定位变轨，则它们在设计时也将小型或大型的发动机及液态的氢氧燃料箱设计在内了。
说起SpaceX里面的故事很多，但其发动机在太空中没有氧气可以工作这件事情是最不值得说的啊！
首先说SpaceX 并不是火箭的名称，火箭的名字叫做Falcon 9，Space X是公司的名字翻译过来就是太空探索公司。
Falcon 9 火箭，注意是火箭是典型的火箭发动机驱动的航天器。并不需要外界的氧气参与燃烧，其氧化剂是装入火箭内部的。
看结构图：
我们卡伊看到火箭主体部分分为两个不同的舱室分别装入燃料和氧化剂，燃料和氧化剂经由管道输送到底部的喷口。火箭整体上和外界没有任何关联。
点燃火箭的过程在于其燃料和氧化剂的混合过程，这样的混合物本身不需要外来的氧气进行助燃（外部氧气也不够助燃所需）。
即便是并联的重型Falcon也是不需要的。
这种燃料室和助燃剂室的分配方式实际上在很多的火箭系统上都是用相同的方法排布的并不是一个创新。
外太空发动机原理？
它是一种反作用力式发动机。火箭发动机是以一条著名的牛顿定律作为基本驱动原理的，该定律认为“每个作用力都有一个大小相等、方向相反的反作用力”。火箭发动机向一个方向抛射物质，结果会获得另一个方向的反作用力。
它是一种反作用力式发动机。火箭发动机是以一条著名的牛顿定律作为基本驱动原理的，该定律认为“每个作用力都有一个大小相等、方向相反的反作用力”。火箭发动机向一个方向抛射物质，结果会获得另一个方向的反作用力。
空间站发动机原理？
空间站发动机所使用的原理就是动量定理。但在太空中已经没有什么物质可以使航天器很容易借力，所以就只能通过自身所携带的物质来获得推力，这些物质一般都是发动机的工作介质，将它们喷射出去之后就可以获得一个反推力，这样就可以推动航天器在太空中飞行。
其中，霍尔推进器的工作方式并不是使用化学燃料，而是利用带电粒子在电场和磁场中的运动来产生推力的，所以它的能量来源并不是使用化学能，而是使用电能，并且它的工作介质就是一种惰性气体氙气。
国际空间站(ISS)的所有能量都来自太阳。国际空间站和地球与太阳的距离一样，1.49亿公里(9300万英里)。在这个距离下，它从太阳接收到的能量大约是每平方米1.367千瓦。这种能量可以通过太阳能电池阵列来收集。
太阳能电池利用了光电效应：来自太阳的光子撞击ISS上设计好的半导体表面，撞击出自由电子。电导体引导电子沿路径传导，产生电流。
火箭发动机是一类自带推进剂（燃烧剂+氧化剂）的喷气式发动机，有别于为航空器提供动力的空气喷气发动机。可以分为常规火箭发动机与特种火箭发动机。常规火箭发动机依照推进剂自身的相态，可以分为液体火箭发动机，固体火箭发动机，以及固液混合火箭发动机，推进剂在燃烧室中燃烧，形成向后的作用力，反冲力驱使火箭向前推进。
而特种发动机可以利用电能以及核能产生的热量加热推进剂，提供动力来源，通常在人造地球卫星，或者空间站等航天器上得到应用。
太阳能电池***用光伏效应，将光能转换成电能，电能可用来加热推进剂，可供航天器改变飞行姿态，或者改变飞行航道所使用
在太空真空状态发动机靠什么推进？
在太空内，物体是处于失重的状态。因此物体想要移动时需要通过发动机推进产生动力。由于太空中没有空气，发动机***用的是固体的燃料。固体燃料在燃烧的过程中释放出动力，因此推动发动机在真空中运动。
到此，以上就是小编对于柴油太空发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油太空发动机的5点解答对大家有用。
